VHG-09-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FM) nog 11.985 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.310 en € 107.395, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.316 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.642 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 9.674 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 december 2020. Het voertuig was toen 3 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.642 |
| Bruto BPM | € 11.763 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 december 2020. Het voertuig was toen 3 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.855 kg |
| Massa rijklaar | 1.955 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant FM | |
| Uitvoering 00M86TC111A3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 233 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHG-09-G | 27-08-2025 | 16:46 | periodieke controle | 15-09-2026 | Nee |
| VHG-09-G | 13-09-2024 | 13:49 | periodieke controle | 15-09-2025 | Nee |
| VHG-09-G | 25-08-2023 | 10:53 | periodieke controle | 15-09-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHG-09-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHG-09-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHG-02-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.233 | 19-10-2020 | 9,8 jaar |
| VHG-03-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 68.806 | 13-11-2020 | 9,3 jaar |
| VHG-04-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 48.266 | 21-06-2021 | 9,8 jaar |
| VHG-05-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.018 | 15-10-2020 | 7,4 jaar |
| VHG-06-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 03-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-08-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.804 | 14-10-2020 | 9,8 jaar |
| VHG-09-B | Toyota | RAV 4 | Gesloten opbouw | € 64.211 | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHG-09-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.168 | 28-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-09-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.923 | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-09-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.642 | 30-12-2020 | 5,6 jaar |
| VHG-09-H | Goupil | G4L | Kipper | € 40.000 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-09-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.180 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-09-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.825 | 27-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-09-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 37.817 | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-09-N | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 71.430 | 13-10-2020 | 8,8 jaar |
| VHG-09-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.367 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-09-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.087 | 26-11-2020 | 5,9 jaar |
| VHG-09-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.346 | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-09-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.064 | 20-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-09-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.419 | 28-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-09-X | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 50.818 | 12-11-2020 | 8,1 jaar |
| VHG-09-Z | Iveco | 35C16 | Neerklapbare zijschotten | € 79.670 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.316 en/of een afmeting van 505 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.855 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.