VGX-27-N
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 juni 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AM) nog 201 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2019 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.946 en € 79.845, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.581 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 66.212 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.631 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 juni 2021. Het voertuig was toen 10 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 66.212 |
| Bruto BPM | € 15.937 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juni 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 juni 2021. Het voertuig was toen 10 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.237 kg |
| Massa rijklaar | 2.337 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.163 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant AM | |
| Uitvoering 00M46TA113J2T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 258 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 258 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGX-27-N | 19-09-2023 | 10:38 | periodieke controle | 19-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 19-09-2023 | 10:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGX-27-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGX-27-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGX-20-N | Maxus | EV80 | Kipper | € 60.379 | 23-06-2021 | 4,8 jaar |
| VGX-21-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.698 | 12-10-2020 | 8,9 jaar |
| VGX-22-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.105 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-23-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.105 | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-24-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.105 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-25-N | Citroën | SpaceTourer | Speciale groep | € 56.214 | 29-09-2020 | 8,3 jaar |
| VGX-26-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.420 | 15-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGX-27-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.626 | 02-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGX-27-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.101 | 09-09-2020 | 5,7 jaar |
| VGX-27-F | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.400 | 10-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-27-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.111 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-27-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.741 | 10-09-2020 | 10,6 jaar |
| VGX-27-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.679 | 11-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-27-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 54.810 | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
| VGX-27-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.212 | 25-06-2021 | 5,7 jaar |
| VGX-27-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.279 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-27-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.253 | 24-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-27-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.512 | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-27-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.611 | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
| VGX-27-V | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 80.296 | 18-12-2020 | 9,1 jaar |
| VGX-27-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.495 | 15-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-27-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.436 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VGX-28-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.017 | 19-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGX-29-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.454 | 11-09-2020 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.581 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.237 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.400 | 627 cm | 201 cm | 2.340 kg |
| Volkswagen Crafter | € 62.600 | 628 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Chevrolet Silverado | € 66.900 | 614 cm | 203 cm | 2.330 kg |
| Opel Movano | € 57.700 | 613 cm | 210 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.000 | 615 cm | 202 cm | 2.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.