VG-467-N
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 april 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFED) nog 477 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2010 en augustus 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.569 en € 47.030, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.649 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 44.217 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 568 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 december 2013. Het voertuig was toen 5 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.217 |
| Bruto BPM | € 10.712 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 8 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 december 2013. Het voertuig was toen 5 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAFED | |
| Uitvoering MAFEDC | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*17 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 205 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.1 februari 2016
Referentiecode RDW: MGP160051
Referentiecode producent: OTS 0C5R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.564
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 81.611
In het geval van een frontale botsing kan het dieselfilter losraken uit de steun en kan er lekkage van dieselolie optreden in de motorruimte. Lekkage van dieselolie. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een metalen bevestigingsband om het filter en de steun plaatsen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VG-467-N | 28-03-2025 | 15:55 | periodieke controle | 26-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VG-467-N | 3-05-2024 | 10:37 | periodieke controle | 26-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VG-467-N | 26-05-2023 | 16:08 | periodieke controle | 26-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VG-467-N | 9-08-2022 | 10:39 | periodieke controle | 13-08-2023 | Nee |
| VG-467-N | 13-08-2021 | 15:15 | periodieke controle | 13-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VG-467-N | 3-08-2020 | 10:46 | periodieke controle | 3-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VG-467-N | 10-07-2019 | 16:01 | periodieke controle | 23-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-03-2025 | 15:55 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 28-03-2025 | 15:55 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2025 | 15:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 3-05-2024 | 10:37 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2024 | 10:37 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 3-05-2024 | 10:37 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2024 | 10:37 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 26-05-2023 | 16:08 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-05-2023 | 16:08 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 13-08-2021 | 15:15 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 13-08-2021 | 15:15 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 3-08-2020 | 10:46 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-08-2020 | 10:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 10-07-2019 | 16:01 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VG-467-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VG-467-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG-461-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.950 | 17-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-462-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.950 | 17-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-464-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.148 | 17-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-465-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.262 | 18-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-466-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.495 | 18-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-467-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.579 | 25-10-2013 | 12,5 jaar |
| VG-467-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.695 | 14-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-467-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.597 | 18-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-467-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.217 | 20-12-2013 | 12,7 jaar |
| VG-467-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.023 | 07-03-2014 | 12,1 jaar |
| VG-467-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.760 | 13-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-467-V | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 14.499 | 20-01-2014 | 12,2 jaar |
| VG-467-X | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.637 | 27-01-2014 | 12,2 jaar |
| VG-467-Z | Ford | Transit-tourneo | Neerklapbare zijschotten | € 42.593 | 28-01-2014 | 12,2 jaar |
| VG-468-N | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | € 76.000 | 13-12-2013 | 12,4 jaar |
| VG-469-N | Unimog | 404 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-02-1996 | 46,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.649 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.900 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.