BS-JZ-04
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 5 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master Pro 120-65 open wagen rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master Pro 120-65 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master Pro 120-65 | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master Pro 120-65 |
| Lengte | 7,04 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2953cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 5 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 5 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.740 kg |
| Massa rijklaar | 2.842 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.658 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 6.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 6.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,13 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 3e veerh. en achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-JZ-04 | 4-11-2025 | 11:33 | periodieke controle | 20-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JZ-04 | 18-11-2024 | 13:16 | periodieke controle | 20-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JZ-04 | 31-10-2023 | 12:24 | periodieke controle | 20-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JZ-04 | 16-11-2022 | 14:07 | periodieke controle | 20-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JZ-04 | 9-11-2021 | 12:15 | periodieke controle | 20-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JZ-04 | 10-11-2020 | 08:52 | periodieke controle | 20-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-JZ-04 | 7-11-2019 | 09:38 | periodieke controle | 20-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-11-2025 | 11:33 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 4-11-2025 | 11:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-11-2024 | 13:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-11-2024 | 13:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-11-2024 | 13:16 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 18-11-2024 | 13:16 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 18-11-2024 | 13:16 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 12:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 31-10-2023 | 12:24 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 31-10-2023 | 12:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 16-11-2022 | 14:07 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-11-2022 | 14:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-11-2022 | 14:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-11-2022 | 14:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-11-2022 | 14:07 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 16-11-2022 | 14:07 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 16-11-2022 | 14:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 9-11-2021 | 12:15 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 9-11-2021 | 12:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 9-11-2021 | 12:15 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-11-2021 | 12:15 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 9-11-2021 | 12:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-11-2021 | 12:15 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2020 | |||||
| 10-11-2020 | 08:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-11-2020 | 08:52 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 10-11-2020 | 08:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 7-11-2019 | 09:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-11-2019 | 09:38 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 7-11-2019 | 09:38 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-JZ-04 | 6-11-2012 | Tachograaf | SIEMENS VDO |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-JZ-04 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-JZ-04
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 704 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.800 | 711 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Iveco 40C-35 | € 52.700 | 713 cm | 221 cm | 2.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.