8-VVP-37
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 februari 2018, dus sinds 8 jaren, 1 maand en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF2B) nog 52 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2010 en augustus 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.300 en € 48.676, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.107 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 39.798 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 691 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 134 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.798 |
| Bruto BPM | € 9.763 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 11 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 februari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.916 kg |
| Massa rijklaar | 2.016 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.284 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,18 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MAF2B | |
| Uitvoering MAF2BB | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*14 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VVP-37 | 24-03-2026 | 13:40 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVP-37 | 27-02-2025 | 16:39 | periodieke controle | 25-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVP-37 | 25-03-2024 | 11:24 | periodieke controle | 25-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVP-37 | 20-03-2023 | 13:41 | periodieke controle | 22-03-2024 | Nee |
| 8-VVP-37 | 10-03-2022 | 16:05 | periodieke controle | 22-03-2023 | Nee |
| 8-VVP-37 | 22-03-2021 | 16:52 | periodieke controle | 22-03-2022 | Nee |
| 8-VVP-37 | 25-02-2020 | 13:23 | periodieke controle | 1-03-2021 | Nee |
| 8-VVP-37 | 1-03-2019 | 15:07 | periodieke controle | 1-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-03-2026 | 13:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 16:39 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2024 | |||||
| 25-03-2024 | 11:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VVP-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VVP-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VVF-37 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.343 | 04-04-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VVJ-37 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.006 | 22-05-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VVP-30 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 22.945 | 03-08-2012 | 13,7 jaar |
| 8-VVP-31 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 21.791 | 10-05-2012 | 14 jaar |
| 8-VVP-34 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.251 | 16-05-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VVP-35 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.330 | 24-05-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VVP-36 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.229 | 16-05-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VVP-37 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 39.798 | 10-05-2012 | 14 jaar |
| 8-VVP-39 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.282 | 10-05-2012 | 14 jaar |
| 8-VVR-37 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.070 | 18-05-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VVS-37 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.053 | 23-05-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VVT-37 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.810 | 31-05-2012 | 13,9 jaar |
| 8-VVV-37 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.350 | 19-06-2012 | 13,8 jaar |
| 8-VVX-37 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.971 | 13-06-2012 | 13,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.