8-VRX-59
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juni 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MBH4F) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en juli 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.181 en € 50.046, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.153 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.181 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 972 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,50 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.181 |
| Bruto BPM | € 11.780 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juni 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.241 kg |
| Massa rijklaar | 2.341 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.159 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MBH4F | |
| Uitvoering MBH4F6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0019*08 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.5 l/100km (1 liter op 8,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.10 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170052
Referentiecode producent: OTS 0C4M
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 222
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.150
Er kan een breuk ontstaan in een scharnier van het laadbakzijschot. Het laadbakschot kan geheel los raken De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een extra veiligheidsscharnieren plaatsen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VRX-59 | 10-11-2025 | 13:08 | periodieke controle | 13-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRX-59 | 5-11-2024 | 16:48 | periodieke controle | 13-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRX-59 | 13-11-2023 | 16:58 | periodieke controle | 13-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRX-59 | 31-10-2022 | 15:02 | periodieke controle | 8-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRX-59 | 19-10-2021 | 16:11 | periodieke controle | 8-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRX-59 | 22-10-2020 | 15:40 | periodieke controle | 8-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VRX-59 | 8-11-2019 | 12:48 | periodieke controle | 8-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-11-2025 | 13:08 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 10-11-2025 | 13:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 16:48 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2023 | |||||
| 13-11-2023 | 16:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-11-2023 | 16:58 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 13-11-2023 | 16:58 | 401 | 5.*.45 | 2 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 13-11-2023 | 16:58 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 13-11-2023 | 16:58 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-11-2023 | 16:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-11-2023 | 16:58 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 31-10-2022 | 15:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 19-10-2021 | 16:11 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2020 | |||||
| 22-10-2020 | 15:40 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-10-2020 | 15:40 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2019 | |||||
| 8-11-2019 | 12:48 | 211 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 8-11-2019 | 12:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-11-2019 | 12:48 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 8-11-2019 | 12:48 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 8-11-2019 | 12:48 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-11-2019 | 12:48 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VRX-59 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VRX-59
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VRJ-59 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.923 | 10-10-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VRN-59 | Iveco | 35C17 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VRX-50 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.632 | 08-11-2011 | 14,4 jaar |
| 8-VRX-52 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.632 | 08-11-2011 | 14,4 jaar |
| 8-VRX-54 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.670 | 18-11-2011 | 14,4 jaar |
| 8-VRX-55 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 22.302 | 10-11-2011 | 14,4 jaar |
| 8-VRX-56 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 23.962 | 17-11-2011 | 14,4 jaar |
| 8-VRX-57 | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 27.929 | 14-11-2011 | 14,4 jaar |
| 8-VRX-59 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.181 | 08-11-2011 | 14,4 jaar |
| 8-VRZ-59 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 18.260 | 21-11-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.153 en/of een afmeting van 650 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.241 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 50.100 | 643 cm | 212 cm | 2.180 kg |
| Volkswagen Crafter | € 45.600 | 654 cm | 217 cm | 2.440 kg |
| Iveco Iveco | € 52.000 | 654 cm | 206 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.