4-VPP-09
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAFEB) nog 220 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en december 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.289 en € 71.688, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.109 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 42.697 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 412 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 134 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.697 |
| Bruto BPM | € 10.460 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Continue vermogen | 74 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9TB6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MAFEB | |
| Uitvoering MAFEBN | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*09 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-VPP-09 | 2-09-2024 | 15:28 | periodieke controle | 25-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VPP-09 | 25-09-2023 | 15:58 | periodieke controle | 25-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VPP-09 | 2-09-2022 | 13:09 | periodieke controle | 17-09-2023 | Nee |
| 4-VPP-09 | 17-09-2021 | 15:21 | periodieke controle | 17-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VPP-09 | 28-07-2020 | 13:37 | periodieke controle | 26-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VPP-09 | 26-08-2019 | 08:31 | periodieke controle | 26-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-09-2024 | 15:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-09-2024 | 15:28 | 353 | 5.*.38 | 2 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 2-09-2024 | 15:28 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2023 | |||||
| 25-09-2023 | 15:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 25-09-2023 | 15:58 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 17-09-2021 | 15:21 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-09-2021 | 15:21 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 28-07-2020 | 13:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-07-2020 | 13:37 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 4-VPP-09 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-VPP-09
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-VPF-09 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-06-2011 | 14,8 jaar |
| 4-VPP-00 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.212 | 15-07-2011 | 14,8 jaar |
| 4-VPP-02 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 28.512 | 15-07-2011 | 14,8 jaar |
| 4-VPP-03 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.977 | 15-07-2011 | 14,8 jaar |
| 4-VPP-04 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.898 | 22-07-2011 | 14,7 jaar |
| 4-VPP-05 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.718 | 15-07-2011 | 14,8 jaar |
| 4-VPP-06 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.181 | 18-08-2011 | 14,7 jaar |
| 4-VPP-07 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.487 | 22-07-2011 | 14,7 jaar |
| 4-VPP-08 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.716 | 15-07-2011 | 14,8 jaar |
| 4-VPP-09 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.697 | 27-07-2011 | 14,7 jaar |
| 4-VPR-09 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.148 | 21-07-2011 | 14,7 jaar |
| 4-VPV-09 | Toyota | Tundra | Open wagen | Onbekend | 05-08-2011 | 19,8 jaar |
| 4-VPX-09 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 22.394 | 22-08-2011 | 14,7 jaar |
| 4-VPZ-09 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 33.761 | 29-08-2011 | 14,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.109 en/of een afmeting van 555 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.900 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.