3-VPR-80
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 januari 2016, dus sinds 10 jaren, 3 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFF4D) nog 188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2010 en april 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.965 en € 50.811, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.617 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 45.316 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.699 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 143 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.316 |
| Bruto BPM | € 11.110 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9TB6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 3 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.945 kg |
| Massa rijklaar | 2.045 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.444 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant MFF4D | |
| Uitvoering MFF4DR | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0023*12 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.3 l/100km (1 liter op 9,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.3 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VPR-80 | 12-12-2025 | 09:40 | periodieke controle | 16-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPR-80 | 16-01-2025 | 13:58 | periodieke controle | 16-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPR-80 | 8-11-2023 | 14:48 | periodieke controle | 25-11-2024 | Nee |
| 3-VPR-80 | 21-11-2022 | 13:24 | periodieke controle | 25-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPR-80 | 25-11-2021 | 16:47 | periodieke controle | 25-11-2022 | Nee |
| 3-VPR-80 | 17-11-2020 | 09:08 | periodieke controle | 24-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VPR-80 | 21-11-2019 | 16:38 | periodieke controle | 24-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 12-12-2025 | 09:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-12-2025 | 09:40 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-01-2025 | 13:58 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 16-01-2025 | 13:58 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 16-01-2025 | 13:58 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 16-01-2025 | 13:58 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 21-11-2022 | 13:24 | 286 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
| 21-11-2022 | 13:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 17-11-2020 | 09:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 21-11-2019 | 16:38 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VPR-80 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VPR-80
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VPB-80 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 34.275 | 30-06-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VPF-80 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | € 44.379 | 16-06-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VPH-80 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 39.340 | 28-06-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VPN-80 | Isuzu | D-Max | Open wagen | € 28.257 | 13-07-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VPR-80 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.316 | 24-11-2011 | 14,4 jaar |
| 3-VPR-82 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.316 | 10-10-2011 | 14,5 jaar |
| 3-VPR-84 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.555 | 22-07-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VPR-85 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.713 | 22-07-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VPR-88 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.604 | 29-07-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VPR-89 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.943 | 29-07-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VPZ-80 | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | € 68.716 | 19-08-2011 | 14,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.617 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 1.945 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 43.700 | 611 cm | 211 cm | 2.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.