20-BJ-GP
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 december 2007, dus sinds 18 jaren, 3 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Renault Master 2.8T L1 H1 2.2 DCI gesloten opbouw rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master 2.8T L1 H1 2.2 DCI is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master 2.8T L1 H1 2.2 DCI | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master 2.8T L1 H1 2.2 DCI |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2188cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 december 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.712 kg |
| Massa rijklaar | 1.812 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 988 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BJ-GP | 22-09-2025 | 16:54 | periodieke controle | 22-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BJ-GP | 3-09-2024 | 12:13 | periodieke controle | 3-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BJ-GP | 1-09-2023 | 14:34 | periodieke controle | 1-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BJ-GP | 1-08-2022 | 11:22 | periodieke controle | 19-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BJ-GP | 19-08-2021 | 16:57 | periodieke controle | 19-08-2022 | Nee |
| 20-BJ-GP | 4-06-2020 | 13:43 | periodieke controle | 19-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BJ-GP | 13-06-2019 | 15:59 | periodieke controle | 19-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-09-2025 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-09-2025 | 16:54 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 22-09-2025 | 16:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-09-2025 | 16:54 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 22-09-2025 | 16:54 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2024 | |||||
| 3-09-2024 | 12:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-09-2024 | 12:13 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 3-09-2024 | 12:13 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 3-09-2024 | 12:13 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 3-09-2024 | 12:13 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
2023 | |||||
| 1-09-2023 | 14:34 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 1-08-2022 | 11:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-08-2022 | 11:22 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 1-08-2022 | 11:22 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
2020 | |||||
| 4-06-2020 | 13:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 13-06-2019 | 15:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-06-2019 | 15:59 | 384 | 5.*.42 | 1 | Beschadiging of verkleuring achterruit |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BJ-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BJ-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BJ-GD | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-06-2003 | 22,9 jaar |
| 20-BJ-GP | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-06-2003 | 22,9 jaar |
| 20-BR-GP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-10-2004 | 21,5 jaar |
| 20-BS-GP | Ford | 5LD | Kampeerwagen | Onbekend | 22-01-2005 | 23,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.036 en/of breedte van 199 cm en/of een gewicht van ± 1.712 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 51.300 | 518 cm | 192 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 54.300 | 501 cm | 191 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.500 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.800 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Kia Sorento | € 53.200 | 479 cm | 189 cm | 1.880 kg |
| Land Rover Freelander | € 52.000 | - | 193 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Sharan | € 56.700 | - | 190 cm | 1.710 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 56.300 | - | 191 cm | 1.860 kg |
| Volvo XC60 | € 60.300 | - | 189 cm | 1.810 kg |
| StreetScooter Work L | € 59.400 | - | 194 cm | 1.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.