17-BVN-8
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master kipper rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,67 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Hoogte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.409 kg |
| Massa rijklaar | 3.509 kg |
| 0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.991 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type VJ | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240283
Referentiecode producent: C0392
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.065
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 33.485
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte. Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BVN-8 | 4-07-2025 | 11:14 | periodieke controle | 4-07-2027 | Nee |
| 17-BVN-8 | 3-07-2025 | 16:39 | periodieke controle | 3-07-2026 | Nee |
| 17-BVN-8 | 30-05-2024 | 09:49 | periodieke controle | 3-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BVN-8 | 12-07-2023 | 13:21 | periodieke controle | 12-07-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-05-2024 | 09:49 | 545 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector (zijkant) niet juist aangebracht |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BVN-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 17-BVN-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
17-BVN-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-BVB-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 16-03-2023 | 3,1 jaar |
| 17-BVD-8 | Scania | L230 | Vuilniswagen | Onbekend | 17-03-2023 | 3,1 jaar |
| 17-BVF-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 06-04-2023 | 3 jaar |
| 17-BVG-8 | Mercedes-Benz | Actros | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-05-2023 | 2,9 jaar |
| 17-BVH-8 | MAN | TGS | Containercarrier | Onbekend | 28-06-2023 | 2,8 jaar |
| 17-BVJ-8 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| 17-BVL-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| 17-BVN-1 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| 17-BVN-3 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-08-2023 | 2,7 jaar |
| 17-BVN-4 | Scania | P340 | Vuilniswagen | Onbekend | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| 17-BVN-5 | DAF | XF 480 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-06-2023 | 2,8 jaar |
| 17-BVN-6 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2023 | 2,8 jaar |
| 17-BVN-7 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
| 17-BVN-8 | Renault | Master | Kipper | Onbekend | 03-07-2023 | 2,8 jaar |
| 17-BVN-9 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2023 | 2,6 jaar |
| 17-BVS-8 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-08-2023 | 2,7 jaar |
| 17-BVT-8 | Scania | P220 | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-09-2023 | 2,6 jaar |
| 17-BVV-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-09-2023 | 8,4 jaar |
| 17-BVX-8 | Scania | P320 | Vuilniswagen | Onbekend | 04-10-2023 | 2,5 jaar |
| 17-BVZ-8 | MAN | 8 224 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 21-12-2023 | 27,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.