1-VNX-75


Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren en 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MB26F) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en juli 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.044 en € 62.427, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.385 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 59.683 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.298 duurder dan gemiddeld.

Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Renault Master | 2011

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Renault
Handelsbenaming Master
Lengte 7,17 m
Breedte 2,21 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 3
Aantal wielen 4
Topsnelheid 125 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 200 km
Nieuwprijs € 59.683
Bruto BPM € 14.547
Inrichting gesloten opbouw

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk)
Continue vermogen 107 kW
Brandstof Diesel
Motorcode(s) M9TH6
Werking motor(en) Compressie-ontsteking, viertakt
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 2299cc (2,3 liter motor)
Aantal versnellingen 6


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 20 mei 2011
Leeftijd 14 jaren en 11 maanden
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 16 augustus 2024

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 1 jaar, 8 maanden en 4 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden.
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 augustus 2026.
Het voertuig moet over 3 maanden en 27 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 2.607 kg
Massa rijklaar 2.707 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 793 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
3.500 kg
Technische max massa voertuig 3.500 kg
Maximum massa samenstelling 6.500 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.790 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 2.800 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) - kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
4,33 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,75 m (voor) / 1,61 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
Onbekend
Variant
MB26F
Uitvoering
MB26F4
Typegoedkeuringsnummer
e2*2007/46*0019*03
Plaats chassisnummer
r. deurdorpel


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Logisch
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC)
10.1 l/100km (1 liter op 9,9km)
0 l/km (zuinig)
(zeer onzuinig) 10.1 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC)
9 l/100km (1 liter op 11,1km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
9.4 l/100km (1 liter op 10,6km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
249 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
75 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
85 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(zeer luidruchtig) 85 dB(A)
Emissieklasse
EURO 5 / EURO 5 E
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
715/2007*692/2008E

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.



Terugroep actie's


Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/3) Renault Nederland N.V.
11 oktober 2016

Referentiecode RDW: MGP160414
Referentiecode producent: OTS 0C90

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 40
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.790

De voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band. De remslangen kunnen beschadigen en lek raken. Hierdoor kan het remsysteem gedeeltelijk uitvallen. De bestuurder merkt een langere slag van het rempedaal en een verminderde remcapaciteit. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorremslangen visueel controleren, zonodig vervangen en de remslangen met nieuwe klembanden vastzetten in hun steun.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - algemene bouwwijze (2/3) Renault Nederland N.V.
30 september 2016

Referentiecode RDW: MGP160416
Referentiecode producent: OTS 0C0A

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 81
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.837

De langsbalken aan de achterzijde zijn onvoldoende sterk geconstrueerd. Hierdoor kunnen scheuren in de balken ontstaan. Indien de chassisbalken scheuren kan het chassis doorzakken waardoor de stabiliteit van de auto kan afnemen, bijgeluid kunnen ontstaan of de auto kan stranden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de langsbalken controleren, aanpassen en zo nodig versterkingen aanbrengen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (3/3) Renault Nederland N.V.
7 april 2014

Referentiecode RDW: MGP140086
Referentiecode producent: OTS 0BTY

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 232
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 22.676

De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet. Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
1-VNX-75 15-08-2025 15:41 periodieke controle 15-08-2026 Nee
1-VNX-75 15-08-2024 10:48 periodieke controle 15-08-2025 Ja, bekijk hier.
1-VNX-75 7-11-2023 12:16 periodieke controle 7-11-2024 Nee
1-VNX-75 18-10-2022 10:35 periodieke controle 2-11-2023 Ja, bekijk hier.
1-VNX-75 2-11-2021 13:27 periodieke controle 2-11-2022 Ja, bekijk hier.
1-VNX-75 19-10-2020 16:37 periodieke controle 19-10-2021 Ja, bekijk hier.
1-VNX-75 3-01-2020 13:25 periodieke controle 9-01-2021 Nee



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2024
15-08-2024 10:48 205 5.*.27 1 Band onvoldoende profiel
15-08-2024 10:48 210 5.*.27 1 Bandenspanning niet op juiste waarde

2022
18-10-2022 10:35 584 5.*.55 1 Stadslicht werkt niet (goed)

2021
2-11-2021 13:27 576 5.*.53 1 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
2-11-2021 13:27 916 5.*.31 2 Remleiding door corrosie aangetast

2020
19-10-2020 16:37 203 5.*.27 1 Band beschadigd
19-10-2020 16:37 205 5.*.27 1 Band onvoldoende profiel


Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van 1-VNX-75 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VNX-75

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
1-VNK-75 Peugeot BipperGesloten opbouw€ 17.89015-04-2011 15 jaar
1-VNL-75 Volkswagen CrafterOpen wagen€ 43.45121-04-2011 15 jaar
1-VNN-75 Mercedes-Benz VianoGesloten opbouw€ 66.94314-04-2011 15 jaar
1-VNP-75 Volkswagen CaddyGesloten opbouw€ 27.31926-04-2011 15 jaar
1-VNS-75 Opel VivaroGesloten opbouw€ 42.89929-04-2011 15 jaar
1-VNX-70 Renault MasterGesloten opbouw€ 44.71825-05-2011 14,9 jaar
1-VNX-72 Renault MasterGesloten opbouw€ 43.22930-06-2011 14,8 jaar
1-VNX-73 Renault MasterGesloten opbouw€ 45.11018-05-2011 14,9 jaar
1-VNX-74 Renault MasterGesloten opbouw€ 45.11018-05-2011 14,9 jaar
1-VNX-75 Renault MasterGesloten opbouw€ 59.68320-05-2011 14,9 jaar
1-VNX-76 Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 46.99716-05-2011 14,9 jaar
1-VNX-77 Mercedes-Benz SprinterOpleggertrekker€ 55.50313-05-2011 14,9 jaar
1-VNX-78 Citroën NemoGesloten opbouw€ 19.24821-05-2011 14,9 jaar
1-VNX-79 Citroën NemoGesloten opbouw€ 19.15420-05-2011 14,9 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.385 en/of een afmeting van 717 x 221 cm en/of een gewicht van ± 2.607 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Mercedes-Benz Sprinter€ 52.100 717 cm 224 cm 2.560 kg
Iveco 40C17€ 57.900 727 cm 216 cm 2.620 kg
Iveco 35C18€ 62.800 707 cm 216 cm 2.760 kg
Iveco 50C17€ 62.800 723 cm 220 cm 2.820 kg
Iveco 35C12€ 53.100 720 cm 214 cm 2.600 kg
Iveco 40C-35€ 52.700 713 cm 221 cm 2.790 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Renault bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Renault Master (2.553x)
  2. Renault Kangoo (1.093x)
  3. Renault Trafic (1.052x)
  4. Renault T (232x)
  5. Renault D (92x)
  6. Renault Express (85x)
  7. Renault D Wide (71x)
  8. Renault Kangoo E-tech (18x)
  9. Renault 4 (12x)
  10. Renault Premium (10x)
Top