26-BR-SP
Er rijden momenteel 39.735 Renault Kangoo's rond in Nederland. Deze Kangoo komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Kangoo 1.2 Euro 2000 gesloten opbouw rijden er nog 4.278 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1997 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.790 en € 43.475, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 23.322 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Kangoo 1.2 Euro 2000 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Kangoo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Kangoo 1.2 Euro 2000 | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Kangoo 1.2 Euro 2000 |
| Breedte | 1,66 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 43 kW (58 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1149cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 januari 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2005 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 950 kg |
| Massa rijklaar | 1.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.380 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 475 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 475 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,40 m (voor) / 1,41 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer onder r. voorzitting op dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-BR-SP | 16-12-2025 | 14:10 | periodieke controle | 10-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BR-SP | 16-12-2025 | 08:32 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 26-BR-SP | 2-01-2025 | 11:32 | periodieke controle | 10-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BR-SP | 3-01-2024 | 10:54 | periodieke controle | 10-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BR-SP | 4-01-2023 | 13:11 | periodieke controle | 10-01-2024 | Nee |
| 26-BR-SP | 10-12-2021 | 15:40 | periodieke controle | 10-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 26-BR-SP | 21-12-2020 | 15:50 | periodieke controle | 10-01-2022 | Nee |
| 26-BR-SP | 9-01-2020 | 10:55 | periodieke controle | 10-01-2021 | Nee |
| 26-BR-SP | 4-01-2019 | 14:50 | periodieke controle | 10-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-12-2025 | 14:10 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-12-2025 | 14:10 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 16-12-2025 | 14:10 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 16-12-2025 | 14:10 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| 16-12-2025 | 08:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-12-2025 | 08:32 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 16-12-2025 | 08:32 | 183 | 5.*.18 | 1 | Veerstrop as zit los |
| 16-12-2025 | 08:32 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 2-01-2025 | 11:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2-01-2025 | 11:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 3-01-2024 | 10:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-01-2024 | 10:54 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-01-2024 | 10:54 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 3-01-2024 | 10:54 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 3-01-2024 | 10:54 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 10-12-2021 | 15:40 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 4-01-2019 | 14:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Renault Kangoo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-BR-SP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-BR-SP
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.