VLB-49-D
Er rijden momenteel 8.798 Renault Expresssen rond in Nederland. Deze Express komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren en 9 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 september 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Express gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD0) nog 3.860 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.041 en € 37.170, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.884 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Express bedraagt € 29.902 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Express € 1.018 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Renault Express is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Express voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Express | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Express |
| Lengte | 4,39 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.902 |
| Bruto BPM | € 7.311 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K U8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juli 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren en 9 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 september 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.279 kg |
| Massa rijklaar | 1.379 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 623 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.002 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.002 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.202 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 980 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.120 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 75 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 685 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 685 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type RJK | |
| Variant FD0 | |
| Uitvoering AB6TA13C2130 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0717*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 134 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 111 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLB-49-D | 29-01-2026 | 16:08 | periodieke controle | 1-02-2027 | Nee |
| VLB-49-D | 30-01-2025 | 09:45 | periodieke controle | 1-02-2026 | Nee |
| VLB-49-D | 1-02-2024 | 16:26 | periodieke controle | 1-02-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Express voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLB-49-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLB-49-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLB-40-D | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.281 | 13-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-41-D | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.487 | 12-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-42-D | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 51.549 | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-43-D | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 44.434 | 08-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-44-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.922 | 15-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-45-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.153 | 14-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-46-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.266 | 03-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-47-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.439 | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-48-D | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 19.102 | 17-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-49-B | Dodge | Dodge | Pick-up truck | Onbekend | 06-07-2021 | 21,8 jaar |
| VLB-49-D | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.902 | 15-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-49-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.183 | 21-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-49-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.857 | 20-07-2021 | 4,7 jaar |
| VLB-49-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.193 | 13-07-2021 | 5,7 jaar |
| VLB-49-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.633 | 16-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-49-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.058 | 16-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-49-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.870 | 18-07-2021 | 7,2 jaar |
| VLB-49-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.647 | 16-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-49-R | Peugeot | J7PZ 20 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-07-2021 | 46,6 jaar |
| VLB-49-S | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 23.839 | 15-07-2021 | 4,8 jaar |
| VLB-49-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.987 | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLB-49-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.292 | 13-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLB-49-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-07-2021 | 23,1 jaar |
| VLB-49-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.132 | 01-10-2021 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.884 en/of een afmeting van 439 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.279 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Caddy | € 26.300 | 441 cm | 180 cm | 1.370 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.