23-BNR-7
Er rijden momenteel 1.271 Renault D's rond in Nederland. Deze D komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 augustus 2019, dus sinds 6 jaren, 7 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault D huifopbouw rijden er nog 1.103 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1987 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.305 en € 99.460, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.645 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault D is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault D | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | D |
| Lengte | 9,57 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 188 kW (256 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 augustus 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 7 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.280 kg |
| Massa rijklaar | 8.380 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8380 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.620 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 16.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type MDA3C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BNR-7 | 2-07-2025 | 16:19 | periodieke controle | 19-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNR-7 | 26-06-2024 | 14:29 | periodieke controle | 19-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNR-7 | 26-06-2024 | 14:24 | inbouw | 26-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNR-7 | 7-08-2023 | 13:31 | periodieke controle | 19-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNR-7 | 31-07-2023 | 15:57 | periodieke controle | 31-07-2025 | Nee |
| 23-BNR-7 | 27-07-2022 | 15:53 | periodieke controle | 19-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNR-7 | 18-08-2021 | 09:29 | periodieke controle | 19-08-2022 | Nee |
| 23-BNR-7 | 18-08-2021 | 09:28 | periodieke controle | 18-08-2023 | Nee |
| 23-BNR-7 | 24-06-2020 | 14:57 | periodieke controle | 19-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BNR-7 | 30-08-2019 | 09:25 | periodieke controle | 30-08-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-07-2025 | 16:19 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 2-07-2025 | 16:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-07-2025 | 16:19 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 2-07-2025 | 16:19 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 2-07-2025 | 16:19 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 2-07-2025 | 16:19 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 2-07-2025 | 16:19 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 26-06-2024 | 14:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-06-2024 | 14:29 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 26-06-2024 | 14:29 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 7-08-2023 | 13:31 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
2022 | |||||
| 27-07-2022 | 15:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-07-2022 | 15:53 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 27-07-2022 | 15:53 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-07-2022 | 15:53 | 053 | 5.*.4 | 8 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 24-06-2020 | 14:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BNR-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 23-BNR-7 | 26-06-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Renault D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-BNR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-BNR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-BNB-7 | MAN | Tga 26.480 | Veewagen | Onbekend | 12-03-2019 | 20,6 jaar |
| 23-BNF-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2019 | 7 jaar |
| 23-BNG-7 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2019 | 7 jaar |
| 23-BNH-7 | Volvo | FH | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-05-2019 | 6,9 jaar |
| 23-BNJ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-05-2019 | 6,9 jaar |
| 23-BNK-7 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 06-06-2019 | 6,9 jaar |
| 23-BNN-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2020 | 6,2 jaar |
| 23-BNP-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| 23-BNR-1 | Mercedes-Benz | Intouro | Bus | Onbekend | 02-08-2019 | 6,7 jaar |
| 23-BNR-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| 23-BNR-4 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonmixer | Onbekend | 09-08-2019 | 6,9 jaar |
| 23-BNR-5 | Scania | P320 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 13-08-2019 | 6,7 jaar |
| 23-BNR-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2019 | 6,6 jaar |
| 23-BNR-7 | Renault | D | Huifopbouw | Onbekend | 19-08-2019 | 6,7 jaar |
| 23-BNR-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2019 | 6,6 jaar |
| 23-BNS-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| 23-BNT-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| 23-BNX-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-01-2020 | 6,2 jaar |
| 23-BNZ-7 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-12-2019 | 6,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.