BT-JD-62
Er rijden momenteel 199 Renault 60's rond in Nederland. Deze 60 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 september 2017, dus sinds 8 jaren, 7 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Magnum 460-18 T GV opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (17GKA318671C) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en oktober 2007. De nieuwwaarde van deze Renault Magnum 460-18 T GV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault 60 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Magnum 460-18 T GV | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Magnum 460-18 T GV |
| Lengte | 5,74 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 338 kW (460 pk) |
| Continue vermogen | 338 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DXI13 460-EC06B |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12780cc (12,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 oktober 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 5 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 september 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.300 kg |
| Massa rijklaar | 7.400 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7400 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 17GKA318671C | |
| Uitvoering CCC2L1 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0191*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-JD-62 | 30-10-2025 | 08:49 | periodieke controle | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JD-62 | 22-10-2024 | 10:27 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JD-62 | 4-04-2024 | 13:59 | periodieke controle | 4-04-2026 | Nee |
| BT-JD-62 | 27-10-2023 | 15:04 | periodieke controle | 31-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JD-62 | 30-09-2022 | 14:01 | periodieke controle | 31-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JD-62 | 10-03-2022 | 08:51 | periodieke controle | 10-03-2024 | Nee |
| BT-JD-62 | 18-10-2021 | 16:30 | periodieke controle | 31-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JD-62 | 4-09-2020 | 16:11 | periodieke controle | 31-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-JD-62 | 3-09-2020 | 11:44 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BT-JD-62 | 20-02-2020 | 13:09 | periodieke controle | 20-02-2022 | Nee |
| BT-JD-62 | 25-10-2019 | 15:36 | periodieke controle | 31-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 08:49 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 30-10-2025 | 08:49 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 30-10-2025 | 08:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-10-2025 | 08:49 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 10:27 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 22-10-2024 | 10:27 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-10-2024 | 10:27 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 27-10-2023 | 15:04 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-10-2023 | 15:04 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-10-2023 | 15:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-10-2023 | 15:04 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 27-10-2023 | 15:04 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 27-10-2023 | 15:04 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
2022 | |||||
| 30-09-2022 | 14:01 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-09-2022 | 14:01 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 30-09-2022 | 14:01 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 30-09-2022 | 14:01 | 622 | 5.*.66 | 1 | Roestschade achtertraverse/profielen |
| 30-09-2022 | 14:01 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 18-10-2021 | 16:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-10-2021 | 16:30 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 18-10-2021 | 16:30 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 18-10-2021 | 16:30 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 4-09-2020 | 16:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-09-2020 | 16:11 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 4-09-2020 | 16:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-09-2020 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-09-2020 | 16:11 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 3-09-2020 | 11:44 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 3-09-2020 | 11:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-09-2020 | 11:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-09-2020 | 11:44 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 3-09-2020 | 11:44 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 3-09-2020 | 11:44 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-09-2020 | 11:44 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 25-10-2019 | 15:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 25-10-2019 | 15:36 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 25-10-2019 | 15:36 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-JD-62 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-JD-62 | 5-12-2017 | Tachograaf | SE50000 |
Vergeet ook niet alle Renault 60 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-JD-62 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-JD-62
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BT-JD-60 | Iveco | AD190S31/p | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-10-2007 | 18,5 jaar |
| BT-JD-62 | Renault | 60 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-10-2007 | 18,5 jaar |
| BT-JD-66 | Renault | Premium | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-10-2007 | 18,5 jaar |
| BT-JL-62 | Iveco | Daily | Bergingsvoertuig | Onbekend | 19-10-2007 | 18,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 574 x 255 cm een gewicht van ± 7.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 410 FT | 581 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Scania R143 | 580 cm | 250 cm | 7.200 kg |
| DAF 33 | 577 cm | 255 cm | 7.110 kg |
| MAN TGX | 574 cm | 250 cm | 7.650 kg |
| DAF 44 | 580 cm | 255 cm | 7.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.