BG-JR-38
Er rijden momenteel 99 Renault 30's rond in Nederland. Deze 30 komt uit het jaar 1998 en is nu 27 jaren, 10 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juli 2016, dus sinds 9 jaren, 8 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Renault HD 300-27 Mj ZD open wagen rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1982 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.466 en € 52.389, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.995 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault HD 300-27 Mj ZD is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault 30 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault HD 300-27 Mj ZD | 1998
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | HD 300-27 Mj ZD |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 219 kW (298 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 1998 |
| Leeftijd | 27 jaren, 10 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juli 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 oktober 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.020 kg |
| Massa rijklaar | 13.120 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13120 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.880 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,47 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BG-JR-38 | 20-10-2021 | 16:55 | periodieke controle | 20-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BG-JR-38 | 18-09-2020 | 16:59 | periodieke controle | 18-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BG-JR-38 | 5-09-2019 | 16:23 | periodieke controle | 5-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-10-2021 | 16:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 20-10-2021 | 16:55 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 20-10-2021 | 16:55 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 18-09-2020 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-09-2020 | 16:59 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 18-09-2020 | 16:59 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 5-09-2019 | 16:23 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-09-2019 | 16:23 | 298 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 5-09-2019 | 16:23 | 331 | 5.*.35 | 1 | Drukmeetpunt ontbreekt of defect |
| 5-09-2019 | 16:23 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 5-09-2019 | 16:23 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 5-09-2019 | 16:23 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-09-2019 | 16:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BG-JR-38 | 5-07-2007 | Roetfilter zwaar | SUDCHEMIE/TEHAG | ||
| BG-JR-38 | 31-10-2012 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Renault 30 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BG-JR-38 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BG-JR-38
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.