BB-GP-87
Er rijden momenteel 99 Renault 30's rond in Nederland. Deze 30 komt uit het jaar 1994 en is nu 32 jaren, 3 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2002, dus sinds 24 jaren, 3 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Renault M230-12 speciale groep rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1982 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.466 en € 52.389, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.995 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault M230-12 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault 30 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault M230-12 | 1994
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | M230-12 |
| Lengte | 9,31 m |
| Breedte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 166 kW (226 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 1994 |
| Leeftijd | 32 jaren, 3 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 32 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 jaren, 3 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 januari 1995. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.120 kg |
| Massa rijklaar | 6.220 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6220 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.280 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 19.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.120 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.120 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,17 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 3e veerh. en achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-GP-87 | 4-04-2019 | 10:00 | periodieke controle | 4-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 4-04-2019 | 10:00 | 915 | 5.*.31 | 1 | Remleiding beschadigd |
| 4-04-2019 | 10:00 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 4-04-2019 | 10:00 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 4-04-2019 | 10:00 | 035 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dorpel |
| 4-04-2019 | 10:00 | 542 | 5.*.55 | 4 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 4-04-2019 | 10:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-04-2019 | 10:00 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 4-04-2019 | 10:00 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-04-2019 | 10:00 | 221 | 5.*.28 | 2 | Roestschade onderdeel veersysteem |
Vergeet ook niet alle Renault 30 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-GP-87 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BB-GP-87
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 8 mei 2026.