VTJ-49-G
Er rijden momenteel 503 Piaggio Porter's rond in Nederland. Deze Porter komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Piaggio Porter NP6 pick-up truck rijden er in dezelfde variant (B1) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.320 en € 49.699, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.663 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Porter NP6 bedraagt € 31.568 incl. BTW en BPM, deze Piaggio Porter NP6 is daardoor € 5.095 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Piaggio haalt een maximumsnelheid van 110 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Piaggio Porter NP6 tot de 19.9% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Piaggio Porter NP6 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Piaggio |
| Handelsbenaming | Porter NP6 |
| Lengte | 4,22 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,87 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 110 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.568 |
| Bruto BPM | € 6.521 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 78 kW (106 pk) Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | M15KRP |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.185 kg |
| Massa rijklaar | 1.285 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 975 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.260 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.260 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.630 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 600 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,34 m (voor) / 1,38 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NP6 | |
| Variant B1 | |
| Uitvoering TGS2AQJR | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11049*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.9 l/100km (1 liter op 9,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.94 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-49-G | 4-02-2026 | 14:30 | periodieke controle | 4-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTJ-49-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTJ-49-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTJ-40-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.093 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-41-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.131 | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-42-G | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 49.866 | 08-03-2023 | 3,6 jaar |
| VTJ-43-G | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 78.728 | 21-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-44-G | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 30-01-2023 | 5,8 jaar |
| VTJ-45-G | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.707 | 02-02-2023 | 3,5 jaar |
| VTJ-46-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.013 | 21-01-2023 | 4,6 jaar |
| VTJ-47-G | Iveco | 35C13 | Kipper | € 48.461 | 25-07-2023 | 10,2 jaar |
| VTJ-48-G | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 67.331 | 21-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-49-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.799 | 24-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-49-D | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 52.389 | 24-03-2023 | 6 jaar |
| VTJ-49-F | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.978 | 31-08-2023 | 6,7 jaar |
| VTJ-49-G | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 31.568 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-49-H | Peugeot | Boxer | Kipper | € 54.357 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTJ-49-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.875 | 13-02-2023 | 5 jaar |
| VTJ-49-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.353 | 08-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-49-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.103 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-49-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.872 | 28-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-49-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.366 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-49-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.590 | 20-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-49-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.633 | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-49-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.984 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTJ-49-X | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2023 | 3,6 jaar |
| VTJ-49-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 126.606 | 07-02-2023 | 3,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.