61-BL-XR
Er rijden momenteel 52.069 Peugeot Partner's rond in Nederland. Deze Partner komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 2 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Peugeot Partner 170C 1.9D gesloten opbouw rijden er nog 8.386 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1996 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.050 en € 43.114, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.609 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Peugeot Partner 170C 1.9D is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Partner 170C 1.9D | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Partner 170C 1.9D |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 51 kW (69 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1868cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 maart 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 2 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 april 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.138 kg |
| Massa rijklaar | 1.238 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 517 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.755 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.755 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.855 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 930 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 970 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 970 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 500 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,44 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. op randprofiel onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 61-BL-XR | 25-04-2023 | 15:46 | periodieke controle | 25-04-2024 | Nee |
| 61-BL-XR | 17-04-2023 | 16:03 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 61-BL-XR | 11-03-2022 | 10:02 | periodieke controle | 11-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BL-XR | 10-03-2022 | 14:14 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 61-BL-XR | 19-04-2021 | 15:36 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 61-BL-XR | 3-04-2020 | 16:45 | periodieke controle | 3-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 61-BL-XR | 22-03-2019 | 16:49 | periodieke controle | 23-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 17-04-2023 | 16:03 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 17-04-2023 | 16:03 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 17-04-2023 | 16:03 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-04-2023 | 16:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 17-04-2023 | 16:03 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 11-03-2022 | 10:02 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
| 10-03-2022 | 14:14 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2021 | |||||
| 19-04-2021 | 15:36 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 19-04-2021 | 15:36 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 19-04-2021 | 15:36 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-04-2021 | 15:36 | 374 | 5.*.41 | 1 | Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed |
| 19-04-2021 | 15:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 19-04-2021 | 15:36 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-04-2021 | 15:36 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 19-04-2021 | 15:36 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 19-04-2021 | 15:36 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 19-04-2021 | 15:36 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2020 | |||||
| 3-04-2020 | 16:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-04-2020 | 16:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 61-BL-XR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
61-BL-XR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 61-BH-XR | Opel | Movano | Open wagen | Onbekend | 29-04-2003 | 23,1 jaar |
| 61-BL-XF | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2004 | 22,2 jaar |
| 61-BL-XR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2004 | 22,2 jaar |
| 61-BL-XZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2004 | 22,2 jaar |
| 61-BV-XR | Nissan | King Cab | Open wagen | Onbekend | 27-01-2006 | 20,4 jaar |
| 61-BX-XR | Volkswagen | 7HK | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-05-2006 | 20,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.609 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 1.138 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Courier | € 22.300 | 425 cm | 176 cm | 1.210 kg |
| Opel Combo | € 20.700 | 432 cm | 168 cm | 1.250 kg |
| Citroën Berlingo | € 20.900 | 422 cm | 173 cm | 1.190 kg |
| Citroën Nemo | € 20.300 | 387 cm | 174 cm | 1.080 kg |
| Fiat Doblò | € 19.600 | 428 cm | 172 cm | 1.250 kg |
| Nissan Kubistar | € 19.900 | - | 167 cm | 1.040 kg |
| Fiat Fiorino | € 20.600 | - | 172 cm | 1.070 kg |
| Fiat Strada | € 22.300 | - | 167 cm | 1.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot PartnerGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Partner
Google op reviews van de Peugeot Partner
Peugeot Partner Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot Partner
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Partner
Peugeot e-Partner verbreedt Peugeots elektro-programma
Kleine range voor elektrische Peugeot Partner Tepee
Peugeot Rifter wil heus nog wel je Partner zijn
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/partner/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot Partner
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.