VSG-15-S
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CBPDC) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2022 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.389 en € 58.039, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.246 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 55.468 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 778 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,69 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.468 |
| Bruto BPM | € 13.385 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.995 kg |
| Massa rijklaar | 2.095 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.405 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CBPDC | |
| Uitvoering JSL000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 277 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSG-15-S | 3-03-2026 | 14:04 | periodieke controle | 23-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-03-2026 | 14:04 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 3-03-2026 | 14:04 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 3-03-2026 | 14:04 | 502 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 3-03-2026 | 14:04 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSG-15-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSG-15-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSG-10-S | Chevrolet | Tahoe | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-08-2002 | 23,7 jaar |
| VSG-11-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.645 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-12-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 48.041 | 03-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSG-13-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.598 | 17-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSG-14-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.614 | 16-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSG-15-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.157 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-15-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 85.952 | 19-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-15-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 67.657 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-15-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.016 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-15-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.269 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VSG-15-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.147 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-15-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.676 | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| VSG-15-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.986 | 14-10-2022 | 5,7 jaar |
| VSG-15-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.468 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VSG-15-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.108 | 19-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-15-V | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 40.708 | 20-10-2022 | 11,2 jaar |
| VSG-15-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.748 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-15-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.441 | 27-10-2022 | 10,4 jaar |
| VSG-16-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.622 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-17-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.622 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-18-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.622 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-19-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.622 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.