VRH-61-P
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er nog 3.784 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.197 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 46.168 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 2.971 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,60 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Hoogte | 3,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.168 |
| Bruto BPM | € 11.175 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.465 kg |
| Massa rijklaar | 2.565 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 935 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14 l/100km (1 liter op 7,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.968 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 366 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 366 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRH-61-P | 25-06-2025 | 16:04 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-06-2025 | 16:04 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-06-2025 | 16:04 | 592 | 5.*.59a | 2 | Verlichting; glas gerepareerd, bewerkt, beschadigd of verwij |
| 25-06-2025 | 16:04 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRH-61-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRH-61-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRH-60-P | Maxus | EV80 | Gesloten opbouw | € 61.589 | 04-07-2022 | 4,4 jaar |
| VRH-61-B | Isuzu | Pick-up truck | € 59.604 | 24-06-2022 | 3,8 jaar | |
| VRH-61-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.627 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-61-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.660 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-61-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.224 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-61-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.398 | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRH-61-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.932 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-61-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.923 | 15-08-2022 | 10,7 jaar |
| VRH-61-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.438 | 26-04-2023 | 8 jaar |
| VRH-61-P | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 46.168 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-61-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.899 | 08-09-2022 | 4,4 jaar |
| VRH-61-S | Palfinger Platforms Gmbh | Speciale groep | € 45.502 | 27-06-2022 | 7,4 jaar | |
| VRH-61-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.254 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-61-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.282 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-61-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.482 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-61-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.389 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-62-P | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 69.494 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-63-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.048 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-64-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.050 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-65-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.285 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-66-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.207 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-67-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.572 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-68-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.572 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRH-69-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.770 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.197 en/of een afmeting van 660 x 221 cm en/of een gewicht van ± 2.465 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 46.700 | 665 cm | 213 cm | 2.420 kg |
| Fiat Ducato | € 41.900 | 670 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 44.000 | 651 cm | 219 cm | 2.290 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.200 | 654 cm | 217 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.