VN-935-G


Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CTMDC) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2012 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.989 en € 44.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.492 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 44.300 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 3.808 duurder dan gemiddeld.

Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Peugeot Boxer | 2015

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Peugeot
Handelsbenaming Boxer
Lengte 6,33 m
Breedte 2,10 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 3
Aantal wielen 4
Nieuwprijs € 44.300
Bruto BPM € 10.730
Inrichting gesloten opbouw

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk)
Continue vermogen 96 kW
Brandstof Diesel
Motorcode(s) 4H03
Werking motor(en) Compressie-ontsteking, viertakt
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 2198cc (2,2 liter motor)
Aantal versnellingen 6


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 31 maart 2015
Leeftijd 11 jaren en 17 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 29 januari 2024

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 2 jaren, 2 maanden en 19 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden.
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027.
Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 1.885 kg
Massa rijklaar 1.985 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.515 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
3.500 kg
Technische max massa voertuig 3.500 kg
Maximum massa samenstelling 6.000 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.850 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) - kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 2.000 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) - kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
4,04 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,81 m (voor) / 1,79 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
Y
Variant
CTMDC
Uitvoering
GY
Typegoedkeuringsnummer
e3*2007/46*0045*10
Plaats chassisnummer
r. voorwielscherm


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC)
9.2 l/100km (1 liter op 10,9km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC)
6.3 l/100km (1 liter op 15,9km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
7.4 l/100km (1 liter op 13,5km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
195 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
72 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
84 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(zeer luidruchtig) 84 dB(A)
Emissieklasse
EURO 5 / EURO 5 M
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
715/2007*195/2013M

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.



Terugroep actie's


Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2) Stellantis Nederland B.V.
6 november 2020

Referentiecode RDW: MGP200506
Referentiecode producent: HFC

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.897
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 157.719

De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren. In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacu�mpomp. Een beschadigde vacu�mpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2) Stellantis Nederland B.V.
17 december 2015

Referentiecode RDW: MGP160020
Referentiecode producent: HFC

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 783
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 37.750

De contactring van het contactslot is mogelijk defect. De weergave op het instrumentenpaneel kan op willekeurige momenten uitvallen. Tevens is uitval van diverse elektronische systemen, zoals ABS, airbags en verlichting mogelijk. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het contactslot vervangen.

Meer informatie via: .


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
VN-935-G 4-02-2026 14:31 periodieke controle 31-03-2027 Ja, bekijk hier.
VN-935-G 20-02-2025 15:39 periodieke controle 31-03-2026 Nee
VN-935-G 26-03-2024 08:47 periodieke controle 31-03-2025 Nee
VN-935-G 3-02-2023 13:11 periodieke controle 31-03-2024 Nee
VN-935-G 3-02-2022 13:27 periodieke controle 31-03-2023 Nee
VN-935-G 19-02-2021 08:53 periodieke controle 31-03-2022 Nee
VN-935-G 31-01-2020 11:02 periodieke controle 31-03-2021 Nee
VN-935-G 1-02-2019 10:26 periodieke controle 31-03-2020 Nee



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2026
4-02-2026 14:31 497 5.*.55 1 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
4-02-2026 14:31 589 5.*.55 1 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)


Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van VN-935-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VN-935-G

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
VN-934-G Peugeot BoxerGesloten opbouw€ 41.70010-03-2015 11,1 jaar
VN-935-B Nissan PrimastarGesloten opbouw€ 36.15604-03-2015 11,1 jaar
VN-935-G Peugeot BoxerGesloten opbouw€ 44.30031-03-2015 11,1 jaar
VN-935-H Mercedes-Benz SprinterGesloten opbouw€ 52.85425-03-2015 11,1 jaar
VN-935-J Ford TransitGesloten opbouw€ 47.54501-04-2016 11,2 jaar
VN-935-K Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 57.94616-04-2015 11 jaar
VN-935-L Mercedes-Benz VianoGesloten opbouw€ 89.78128-03-2015 16,2 jaar
VN-935-R Fiat ScudoGesloten opbouw€ 34.66321-04-2015 11 jaar
VN-935-S Fiat DucatoGesloten opbouw€ 52.95322-04-2015 11 jaar
VN-935-T Opel ComboGesloten opbouw€ 22.98029-04-2015 11 jaar
VN-935-V Opel ComboGesloten opbouw€ 22.98030-04-2015 11 jaar
VN-936-G Peugeot BoxerGesloten opbouw€ 49.58019-03-2015 11,1 jaar



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Peugeot bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Peugeot Partner (891x)
  2. Peugeot Expert (724x)
  3. Peugeot Boxer (379x)
  4. Peugeot Bipper (5x)
  5. Peugeot Traveller (3x)
  6. Peugeot 404 (3x)
  7. Peugeot J9 (2x)
  8. Peugeot Rifter (2x)
  9. Peugeot 403 (2x)
  10. Peugeot 5008 (1x)
Top