97-VPJ-9
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er nog 3.784 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.197 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Peugeot Boxer is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.558 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2999cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.020 kg |
| Massa rijklaar | 3.120 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 380 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.20 juli 2011
Referentiecode RDW: MGP110320
Referentiecode producent: ZBC
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.760
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.000
Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg hiervan wordt reservewiel niet op zijn plaats gehouden. Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
Meer informatie via: 0800-7384368.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 97-VPJ-9 | 17-12-2025 | 16:26 | periodieke controle | 17-12-2026 | Nee |
| 97-VPJ-9 | 27-01-2025 | 16:33 | periodieke controle | 21-03-2026 | Nee |
| 97-VPJ-9 | 23-01-2025 | 16:57 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 97-VPJ-9 | 30-01-2024 | 16:46 | periodieke controle | 21-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 97-VPJ-9 | 15-02-2023 | 15:13 | periodieke controle | 21-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 97-VPJ-9 | 17-03-2022 | 15:48 | periodieke controle | 21-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 97-VPJ-9 | 17-03-2022 | 13:52 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 97-VPJ-9 | 12-02-2021 | 16:30 | periodieke controle | 21-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 97-VPJ-9 | 11-03-2020 | 12:05 | periodieke controle | 21-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 97-VPJ-9 | 30-01-2019 | 09:51 | periodieke controle | 21-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-01-2025 | 16:57 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 23-01-2025 | 16:57 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 23-01-2025 | 16:57 | 035 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dorpel |
2024 | |||||
| 30-01-2024 | 16:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-01-2024 | 16:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 15:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 17-03-2022 | 15:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-03-2022 | 13:52 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2021 | |||||
| 12-02-2021 | 16:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-02-2021 | 16:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 11-03-2020 | 12:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 30-01-2019 | 09:51 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-01-2019 | 09:51 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 97-VPJ-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
97-VPJ-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 97-VPF-9 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-08-2008 | 17,7 jaar |
| 97-VPH-9 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2008 | 18,1 jaar |
| 97-VPJ-1 | Chrysler | Ram Van | Gesloten opbouw | € 37.076 | 31-03-2008 | 18,1 jaar |
| 97-VPJ-2 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| 97-VPJ-3 | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2008 | 18,1 jaar |
| 97-VPJ-6 | Ford | Focus | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2008 | 18,1 jaar |
| 97-VPJ-7 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-03-2008 | 18,1 jaar |
| 97-VPJ-9 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2008 | 18,1 jaar |
| 97-VPK-9 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.248 | 27-03-2008 | 18,1 jaar |
| 97-VPP-9 | Opel | Movano | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 01-04-2008 | 18,1 jaar |
| 97-VPS-9 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-04-2008 | 22,6 jaar |
| 97-VPV-9 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.128 | 18-04-2008 | 18 jaar |
| 97-VPX-9 | Mercedes-Benz | 518 CDI | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 17-04-2008 | 18 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.197 en/of breedte van 210 cm en/of een gewicht van ± 3.020 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 45.700 | 706 cm | 220 cm | 3.190 kg |
| Renault Maxity | € 40.900 | - | 214 cm | 3.280 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.100 | 715 cm | 215 cm | 2.920 kg |
| Nissan Cabstar | € 40.600 | 666 cm | 212 cm | 3.250 kg |
| Dodge Dodge | € 46.800 | 587 cm | 206 cm | 2.920 kg |
| Renault Master | € 44.300 | 571 cm | 207 cm | 3.040 kg |
| Iveco 35S12 | € 41.400 | 714 cm | 212 cm | 3.260 kg |
| Nissan NT400 | € 39.300 | 639 cm | 212 cm | 3.270 kg |
| Ford F 350 | € 44.900 | 634 cm | 216 cm | 2.930 kg |
| Iveco Iveco | € 46.700 | 684 cm | 217 cm | 3.140 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.