2-VFT-59
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 september 2019, dus sinds 6 jaren, 7 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er nog 3.784 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.197 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 9.594 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 33.603 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 9.594 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 4 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 september 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 7 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.600 kg |
| Massa rijklaar | 2.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.20 juli 2011
Referentiecode RDW: MGP110320
Referentiecode producent: ZBC
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.760
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.000
Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg hiervan wordt reservewiel niet op zijn plaats gehouden. Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
Meer informatie via: 0800-7384368.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VFT-59 | 5-08-2025 | 16:23 | periodieke controle | 24-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VFT-59 | 18-07-2024 | 11:26 | periodieke controle | 24-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VFT-59 | 7-08-2023 | 16:19 | periodieke controle | 24-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VFT-59 | 20-07-2022 | 09:30 | periodieke controle | 24-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VFT-59 | 18-08-2021 | 13:29 | periodieke controle | 24-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VFT-59 | 24-08-2020 | 13:39 | periodieke controle | 24-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VFT-59 | 23-07-2019 | 11:24 | periodieke controle | 12-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-08-2025 | 16:23 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 18-07-2024 | 11:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-07-2024 | 11:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-07-2024 | 11:26 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 18-07-2024 | 11:26 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 18-07-2024 | 11:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 7-08-2023 | 16:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-08-2023 | 16:19 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-08-2023 | 16:19 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 7-08-2023 | 16:19 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 20-07-2022 | 09:30 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 18-08-2021 | 13:29 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2020 | |||||
| 24-08-2020 | 13:39 | 117 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 24-08-2020 | 13:39 | 595 | 5.*.59a | 1 | Verlichting ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 23-07-2019 | 11:24 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 23-07-2019 | 11:24 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 23-07-2019 | 11:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VFT-59 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VFT-59
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VFB-59 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.139 | 16-09-2009 | 16,6 jaar |
| 2-VFG-59 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 37.049 | 02-10-2009 | 16,6 jaar |
| 2-VFL-59 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-01-2010 | 16,5 jaar |
| 2-VFT-50 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-11-2009 | 16,4 jaar |
| 2-VFT-54 | Opel | Astra | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-11-2009 | 16,4 jaar |
| 2-VFT-57 | Dodge | Dodge | Open wagen | Onbekend | 28-11-2009 | 16,4 jaar |
| 2-VFT-58 | Iveco | 40C15D Euro 4 | Open wagen | Onbekend | 25-11-2009 | 16,4 jaar |
| 2-VFT-59 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 9.594 | 25-11-2009 | 16,4 jaar |
| 2-VFX-59 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.586 | 12-01-2010 | 16,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.197 en/of breedte van 240 cm en/of een gewicht van ± 2.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Humbaur Renault Master Flexbox | € 46.400 | 686 cm | 231 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Crafter | € 44.000 | 591 cm | 241 cm | 2.690 kg |
| Renault Master | € 43.300 | - | 235 cm | 2.410 kg |
| Opel Movano | € 44.000 | 580 cm | 240 cm | 2.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.