VTL-44-G
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 8.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.709 en € 72.549, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.566 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 41.358 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 8.208 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juni 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.358 |
| Bruto BPM | € 10.033 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juni 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.745 kg |
| Massa rijklaar | 1.845 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.095 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering AHXK-D2F01U | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 144 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTL-44-G | 15-07-2025 | 10:06 | periodieke controle | 15-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTL-44-G | 12-06-2024 | 16:11 | periodieke controle | 12-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTL-44-G | 2-06-2023 | 14:25 | periodieke controle | 2-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-07-2025 | 10:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 12-06-2024 | 16:11 | 207 | 5.*.27 | 4 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 12-06-2024 | 16:11 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-06-2024 | 16:11 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 12-06-2024 | 16:11 | 515 | 5.*.51 | 1 | Dim-, grootlicht ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTL-44-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTL-44-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTL-40-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 34.478 | 23-03-2023 | 7,9 jaar |
| VTL-41-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 35.915 | 23-02-2023 | 9,3 jaar |
| VTL-42-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.069 | 31-01-2023 | 8,4 jaar |
| VTL-43-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 32.915 | 28-02-2023 | 8,8 jaar |
| VTL-44-B | Citroën | Jumper | Gecond. met temperatuurreg. | € 49.470 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTL-44-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.335 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTL-44-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.840 | 21-02-2023 | 7,4 jaar |
| VTL-44-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.358 | 13-06-2023 | 5,5 jaar |
| VTL-44-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.371 | 03-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTL-44-J | Humbaur | Renault Master Flexbox | Gesloten opbouw | € 47.787 | 28-02-2023 | 6,4 jaar |
| VTL-44-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.089 | 04-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTL-44-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.212 | 12-05-2023 | 4,4 jaar |
| VTL-44-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.033 | 15-03-2023 | 9,1 jaar |
| VTL-44-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 66.802 | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTL-44-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.709 | 07-02-2023 | 3,6 jaar |
| VTL-44-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.889 | 02-10-2023 | 2,5 jaar |
| VTL-44-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.020 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTL-44-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.413 | 11-02-2023 | 8,3 jaar |
| VTL-44-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.075 | 14-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTL-44-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.896 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTL-45-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.470 | 03-04-2023 | 9,6 jaar |
| VTL-46-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 100.319 | 02-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTL-47-G | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 37.655 | 22-02-2023 | 8,6 jaar |
| VTL-48-G | Volkswagen | Amarok | Pick-up truck | € 74.107 | 13-02-2023 | 8,3 jaar |
| VTL-49-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.132 | 13-04-2023 | 3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.566 en/of een afmeting van 531 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.745 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.100 | 532 cm | 186 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Transporter | € 52.300 | 539 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.