VT-379-F
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2103) nog 55 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en januari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.413 en € 47.459, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.098 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 41.413 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-b € 1.315 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.413 |
| Bruto BPM | € 10.032 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.736 kg |
| Massa rijklaar | 1.836 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 904 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.740 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.740 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant 2103 | |
| Uitvoering SFAPB2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*13 | |
| Plaats chassisnummer tussen r. voorzitting en deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.18 oktober 2016
Referentiecode RDW: MGP160437
Referentiecode producent: 16-C-074
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.711
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.763
De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Hete uitlaatgassen komen dan vrij in de motorruimte. Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De EGR-pijp wordt vervangen en omliggende componenten worden gecontroleerd en eventueel hersteld.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-379-F | 26-09-2025 | 15:09 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VT-379-F | 11-09-2024 | 16:06 | periodieke controle | 11-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VT-379-F | 14-08-2023 | 14:08 | periodieke controle | 27-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VT-379-F | 30-06-2022 | 10:46 | periodieke controle | 27-08-2023 | Nee |
| VT-379-F | 6-08-2021 | 12:03 | periodieke controle | 27-08-2022 | Nee |
| VT-379-F | 27-08-2020 | 13:54 | periodieke controle | 27-08-2021 | Nee |
| VT-379-F | 19-08-2019 | 09:28 | periodieke controle | 19-08-2020 | Nee |
| VT-379-F | 30-01-2019 | 11:28 | periodieke controle | 30-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-09-2025 | 15:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-09-2025 | 15:09 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 11-09-2024 | 16:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 14-08-2023 | 14:08 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 14-08-2023 | 14:08 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-379-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-379-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-370-F | Volkswagen | 253 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-07-2012 | 40,3 jaar |
| VT-372-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.283 | 25-01-2016 | 13,7 jaar |
| VT-374-F | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 68.401 | 21-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-376-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.530 | 28-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-377-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.158 | 02-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-378-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.190 | 26-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-379-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.424 | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| VT-379-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.074 | 27-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-379-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.413 | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-379-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.208 | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-379-H | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 25.848 | 29-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-379-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.552 | 06-04-2016 | 10 jaar |
| VT-379-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.552 | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-379-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.285 | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-379-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.905 | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-379-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.776 | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-379-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.270 | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-379-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.906 | 04-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-379-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.610 | 14-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-379-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.923 | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-379-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.141 | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.098 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.736 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.