VSJ-52-X
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2022, dus sinds 3 jaren en 5 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 8.097 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.709 en € 72.549, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.566 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 46.849 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 2.717 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 november 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 46.849 |
| Bruto BPM | € 11.337 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 november 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.657 kg |
| Massa rijklaar | 1.757 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.343 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHZ8-B2F01D | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*09 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-52-X | 5-11-2025 | 12:13 | periodieke controle | 30-11-2026 | Nee |
| VSJ-52-X | 21-11-2024 | 11:40 | periodieke controle | 30-11-2025 | Nee |
| VSJ-52-X | 30-11-2023 | 15:36 | periodieke controle | 30-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VSJ-52-X | 17-11-2022 | 16:20 | periodieke controle | 25-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 30-11-2023 | 15:36 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSJ-52-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSJ-52-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSJ-50-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.058 | 23-01-2023 | 8,4 jaar |
| VSJ-51-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.357 | 28-07-2023 | 6 jaar |
| VSJ-52-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.120 | 28-07-2023 | 3,6 jaar |
| VSJ-52-D | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 97.985 | 15-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-52-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.256 | 16-12-2022 | 3,9 jaar |
| VSJ-52-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.735 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-52-J | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.865 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-52-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.777 | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-52-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.647 | 16-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSJ-52-N | Citroën | Citroen | Veewagen | Onbekend | 20-10-2022 | 25,8 jaar |
| VSJ-52-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.681 | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-52-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.525 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-52-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.718 | 10-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-52-T | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 131.285 | 09-12-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-52-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.849 | 17-11-2022 | 6,4 jaar |
| VSJ-52-Z | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 78.512 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSJ-53-X | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 56.500 | 25-10-2022 | 3,8 jaar |
| VSJ-54-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.545 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSJ-55-X | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 85.384 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VSJ-56-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.061 | 08-11-2022 | 6,9 jaar |
| VSJ-57-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.753 | 21-04-2023 | 3,6 jaar |
| VSJ-58-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.445 | 04-11-2022 | 11 jaar |
| VSJ-59-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.516 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.566 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.657 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.