VRG-47-B
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 2.888 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.057 en € 69.584, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.593 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 44.494 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 2.901 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Opel haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Opel Vivaro is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.494 |
| Bruto BPM | € 10.778 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.561 kg |
| Massa rijklaar | 1.661 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.034 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.695 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.695 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant B | |
| Uitvoering YHRM-B2F01C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRG-47-B | 3-07-2025 | 12:39 | periodieke controle | 3-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRG-47-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRG-47-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRG-40-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.745 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-41-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.745 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-42-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.745 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-43-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.858 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-44-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.745 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-45-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.302 | 23-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-46-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.342 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-47-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.494 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-47-D | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-47-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.517 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-47-G | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 64.338 | 24-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRG-47-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.898 | 21-07-2022 | 5,2 jaar |
| VRG-47-J | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 44.503 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-47-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.985 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-47-L | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.192 | 01-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-47-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-47-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.533 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-47-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.267 | 27-10-2022 | 10,9 jaar |
| VRG-47-T | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.149 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-47-V | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 82.128 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-47-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.366 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-47-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.920 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-48-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.494 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRG-49-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.794 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.