VP-378-H
Er rijden momenteel 53.506 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 mei 2019, dus sinds 7 jaren, 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (4002) nog 316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.235 en € 40.572, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.783 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 29.446 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 4.337 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.446 |
| Bruto BPM | € 7.189 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M A4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 1 maand en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2026. Het voertuig moet over 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.640 kg |
| Massa rijklaar | 1.740 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.740 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.740 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant 4002 | |
| Uitvoering 5FANB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*14 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VP-378-H | 11-07-2025 | 09:07 | periodieke controle | 11-07-2026 | Nee |
| VP-378-H | 5-06-2024 | 14:52 | periodieke controle | 5-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VP-378-H | 5-06-2023 | 16:22 | periodieke controle | 5-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VP-378-H | 23-05-2022 | 14:03 | periodieke controle | 4-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VP-378-H | 28-05-2021 | 09:26 | periodieke controle | 4-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VP-378-H | 4-06-2020 | 12:01 | periodieke controle | 4-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VP-378-H | 23-05-2019 | 08:32 | periodieke controle | 4-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-06-2024 | 14:52 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 5-06-2024 | 14:52 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-06-2024 | 14:52 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 5-06-2023 | 16:22 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-06-2023 | 16:22 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-06-2023 | 16:22 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 5-06-2023 | 16:22 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-06-2023 | 16:22 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 5-06-2023 | 16:22 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2022 | |||||
| 23-05-2022 | 14:03 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-05-2022 | 14:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-05-2022 | 14:03 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2021 | |||||
| 28-05-2021 | 09:26 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 28-05-2021 | 09:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-05-2021 | 09:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 4-06-2020 | 12:01 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-06-2020 | 12:01 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 4-06-2020 | 12:01 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 4-06-2020 | 12:01 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 23-05-2019 | 08:32 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 23-05-2019 | 08:32 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 23-05-2019 | 08:32 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-378-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VP-378-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-373-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.562 | 29-05-2015 | 11,2 jaar |
| VP-374-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-05-2015 | 23,4 jaar |
| VP-375-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.738 | 04-06-2015 | 11,1 jaar |
| VP-378-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 28.210 | 19-05-2015 | 11,1 jaar |
| VP-378-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.578 | 28-05-2015 | 11,1 jaar |
| VP-378-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.464 | 03-06-2015 | 11,1 jaar |
| VP-378-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.446 | 04-06-2015 | 11,1 jaar |
| VP-378-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.675 | 24-06-2015 | 11 jaar |
| VP-378-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.002 | 25-06-2015 | 11 jaar |
| VP-378-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.205 | 29-06-2015 | 11 jaar |
| VP-378-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.221 | 30-06-2015 | 11 jaar |
| VP-378-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.280 | 30-06-2015 | 11 jaar |
| VP-378-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.056 | 29-02-2016 | 12,9 jaar |
| VP-378-T | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 51.450 | 07-07-2015 | 11 jaar |
| VP-378-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 23.906 | 04-09-2015 | 11,3 jaar |
| VP-378-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.604 | 11-08-2015 | 14,2 jaar |
| VP-378-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.337 | 19-01-2016 | 10,5 jaar |
| VP-379-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.866 | 08-06-2015 | 11,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.783 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 32.700 | 495 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Renault Trafic | € 34.000 | 498 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.300 | 494 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Fiat Scudo | € 32.900 | 495 cm | 190 cm | 1.740 kg |
| Nissan Primastar | € 33.600 | 503 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit | € 33.800 | 497 cm | 196 cm | 1.710 kg |
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.