VLT-63-F
Er rijden momenteel 53.874 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2312) nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en oktober 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.026 en € 42.147, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.345 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 34.837 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 2.508 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro-b tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 november 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.837 |
| Bruto BPM | € 8.484 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 november 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.743 kg |
| Massa rijklaar | 1.843 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.077 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.920 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.920 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant 2312 | |
| Uitvoering SFAPA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLT-63-F | 9-01-2026 | 15:02 | periodieke controle | 9-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VLT-63-F | 31-10-2023 | 15:23 | periodieke controle | 1-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VLT-63-F | 20-10-2022 | 16:04 | periodieke controle | 1-11-2023 | Nee |
| VLT-63-F | 1-11-2021 | 14:17 | periodieke controle | 1-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 15:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 15:23 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 31-10-2023 | 15:23 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLT-63-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLT-63-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLT-60-F | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 63.927 | 01-10-2021 | 10 jaar |
| VLT-61-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.477 | 20-11-2021 | 5,4 jaar |
| VLT-62-F | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 17.839 | 26-10-2021 | 7,4 jaar |
| VLT-63-B | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 100.403 | 07-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLT-63-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.477 | 11-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-63-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.837 | 02-11-2021 | 9,7 jaar |
| VLT-63-G | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-10-2021 | 19,6 jaar |
| VLT-63-H | Iveco | Multi-cab Abk-2401 | Gesloten opbouw | € 92.478 | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-63-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.699 | 07-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLT-63-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-10-2021 | 19,1 jaar |
| VLT-63-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.809 | 07-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLT-63-N | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.984 | 08-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-63-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.361 | 08-10-2021 | 11,8 jaar |
| VLT-63-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.834 | 11-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-63-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.114 | 12-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-63-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.655 | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-63-X | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 66.713 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VLT-63-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.564 | 29-10-2021 | 8,7 jaar |
| VLT-64-F | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 73.092 | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-65-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.509 | 14-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-66-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.193 | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-67-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.456 | 19-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLT-68-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.766 | 07-10-2021 | 4,6 jaar |
| VLT-69-F | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 41.931 | 01-11-2021 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.345 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.743 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 34.000 | 498 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.300 | 494 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Nissan Primastar | € 35.200 | 496 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Ford Transit | € 33.800 | 497 cm | 196 cm | 1.710 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.