VJN-56-R
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D118) nog 1.569 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.508 en € 55.087, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.042 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 39.114 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 1.928 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 maart 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.114 |
| Bruto BPM | € 9.500 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 maart 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.087 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.040 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant D118 | |
| Uitvoering SFCJB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*17 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJN-56-R | 24-03-2026 | 13:48 | periodieke controle | 28-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VJN-56-R | 28-03-2025 | 15:10 | periodieke controle | 28-03-2026 | Nee |
| VJN-56-R | 6-03-2024 | 16:49 | periodieke controle | 17-03-2025 | Nee |
| VJN-56-R | 17-03-2023 | 11:47 | periodieke controle | 17-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VJN-56-R | 21-02-2022 | 15:54 | periodieke controle | 5-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJN-56-R | 5-03-2021 | 11:52 | periodieke controle | 5-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 24-03-2026 | 13:48 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 11:47 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-03-2023 | 11:47 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 15:54 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 21-02-2022 | 15:54 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2021 | |||||
| 5-03-2021 | 11:52 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJN-56-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJN-56-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJN-50-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 62.539 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VJN-51-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.539 | 23-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-52-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.510 | 02-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-53-R | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 13.745 | 04-03-2021 | 10,8 jaar |
| VJN-55-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.614 | 11-03-2021 | 11,4 jaar |
| VJN-56-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.794 | 23-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-56-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.835 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-56-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 61.943 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-56-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.177 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-56-H | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 86.470 | 25-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-56-J | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 54.078 | 24-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-56-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.830 | 01-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-56-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.193 | 11-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-56-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.684 | 01-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-56-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.114 | 05-03-2021 | 9,4 jaar |
| VJN-56-S | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 47.129 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-56-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.262 | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-56-V | Peugeot | Traveller | Gesloten opbouw | € 44.232 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-56-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.360 | 27-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-56-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.103 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJN-59-R | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 11.936 | 23-02-2021 | 10 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.042 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 43.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Renault Trafic | € 44.600 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.