VDG-32-T
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (E11F) nog 498 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.630 en € 59.334, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.496 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 48.437 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 1.059 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro-b tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.437 |
| Bruto BPM | € 11.715 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.885 kg |
| Massa rijklaar | 1.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.384 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.134 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant E11F | |
| Uitvoering AA95C5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*22 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDG-32-T | 11-12-2025 | 11:50 | periodieke controle | 11-12-2026 | Nee |
| VDG-32-T | 20-10-2023 | 15:13 | periodieke controle | 31-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDG-32-T | 29-09-2022 | 16:30 | periodieke controle | 31-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 20-10-2023 | 15:13 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 29-09-2022 | 16:30 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDG-32-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDG-32-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDG-30-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.437 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-31-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.437 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-32-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.431 | 28-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-32-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.535 | 24-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-32-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.718 | 01-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-32-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.859 | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-32-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.588 | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-32-J | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.005 | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-32-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.503 | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-32-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 35.584 | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-32-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.524 | 01-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-32-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.777 | 29-05-2020 | 7,4 jaar |
| VDG-32-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 60.451 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-32-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.358 | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDG-32-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.437 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-32-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.859 | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDG-32-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.554 | 06-11-2019 | 11,8 jaar |
| VDG-32-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.838 | 30-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-33-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.194 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-34-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.941 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-35-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.941 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-36-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.974 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-37-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.974 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-38-T | Opel | Vivaro | Speciale groep | € 39.194 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDG-39-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.005 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.496 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 47.900 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.000 | 547 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.