3-VNZ-59
Er rijden momenteel 53.874 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B0A6) nog 114 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en december 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.347 en € 36.310, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 32.608 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 31.785 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 823 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.785 |
| Bruto BPM | € 7.730 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.801 kg |
| Massa rijklaar | 1.901 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.049 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant B0A6 | |
| Uitvoering E1ARE3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VNZ-59 | 4-09-2024 | 15:31 | periodieke controle | 4-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNZ-59 | 17-08-2023 | 12:07 | periodieke controle | 17-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNZ-59 | 15-08-2023 | 15:56 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNZ-59 | 5-08-2022 | 11:40 | periodieke controle | 5-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNZ-59 | 22-06-2021 | 10:04 | periodieke controle | 11-07-2022 | Nee |
| 3-VNZ-59 | 30-06-2020 | 13:35 | periodieke controle | 11-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNZ-59 | 11-07-2019 | 11:37 | periodieke controle | 11-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VNZ-59 | 25-02-2019 | 13:28 | periodieke controle | 26-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 4-09-2024 | 15:31 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 4-09-2024 | 15:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 4-09-2024 | 15:31 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 4-09-2024 | 15:31 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-09-2024 | 15:31 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 4-09-2024 | 15:31 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-09-2024 | 15:31 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 4-09-2024 | 15:31 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 17-08-2023 | 12:07 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-08-2023 | 12:07 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 15-08-2023 | 15:56 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2022 | |||||
| 5-08-2022 | 11:40 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2020 | |||||
| 30-06-2020 | 13:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-06-2020 | 13:35 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 11-07-2019 | 11:37 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VNZ-59 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VNZ-59
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VNB-59 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 22.152 | 23-05-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VND-59 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.476 | 17-03-2011 | 15,1 jaar |
| 3-VNF-59 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.303 | 18-03-2011 | 15,1 jaar |
| 3-VNN-59 | Nissan | Cabstar | Hoogwerker | € 35.893 | 15-04-2011 | 15 jaar |
| 3-VNP-59 | Nissan | King Cab | Open wagen | € 41.734 | 06-05-2011 | 15 jaar |
| 3-VNR-59 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.802 | 29-04-2011 | 15 jaar |
| 3-VNT-59 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.970 | 14-05-2011 | 15 jaar |
| 3-VNV-59 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 20.986 | 16-05-2011 | 15 jaar |
| 3-VNX-59 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 19.888 | 23-05-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VNZ-52 | Ford | Transit | Open wagen | € 40.594 | 20-05-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VNZ-53 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.555 | 31-05-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VNZ-56 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 18.557 | 24-05-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VNZ-57 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 18.870 | 24-05-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VNZ-59 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.785 | 31-05-2011 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 32.608 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.801 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.