27-VGF-1
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.9T L2H1 Low Dropside open wagen rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.9T L2H1 Low Dropside is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.9T L2H1 Low Dropside | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.9T L2H1 Low Dropside |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.134 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.770 kg |
| Massa rijklaar | 1.870 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.190 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.060 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.060 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 27-VGF-1 | 15-01-2024 | 16:02 | periodieke controle | 15-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 27-VGF-1 | 13-01-2023 | 15:33 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 27-VGF-1 | 23-12-2021 | 16:40 | periodieke controle | 6-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 27-VGF-1 | 6-01-2021 | 14:57 | periodieke controle | 6-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 27-VGF-1 | 18-09-2019 | 10:09 | periodieke controle | 18-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 15-01-2024 | 16:02 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-01-2024 | 16:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-01-2024 | 16:02 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 15-01-2024 | 16:02 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 15-01-2024 | 16:02 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 15-01-2024 | 16:02 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2023 | |||||
| 13-01-2023 | 15:33 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 13-01-2023 | 15:33 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 13-01-2023 | 15:33 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-01-2023 | 15:33 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 23-12-2021 | 16:40 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-12-2021 | 16:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-12-2021 | 16:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2021 | 16:40 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2021 | 16:40 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 23-12-2021 | 16:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2021 | 16:40 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 23-12-2021 | 16:40 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 6-01-2021 | 14:57 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 6-01-2021 | 14:57 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 18-09-2019 | 10:09 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 27-VGF-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
27-VGF-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27-VGB-1 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 38.909 | 17-04-2007 | 19 jaar |
| 27-VGF-1 | Opel | Vivaro | Open wagen | Onbekend | 25-04-2007 | 19 jaar |
| 27-VGF-2 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2007 | 19 jaar |
| 27-VGF-5 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.048 | 19-04-2007 | 19 jaar |
| 27-VGF-6 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-04-2007 | 19 jaar |
| 27-VGF-9 | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-04-2007 | 19 jaar |
| 27-VGH-1 | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | Onbekend | 19-04-2007 | 22,1 jaar |
| 27-VGN-1 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-05-2007 | 19 jaar |
| 27-VGR-1 | Iveco | 35C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2007 | 19 jaar |
| 27-VGS-1 | Mercedes-Benz | 601 D 28 | Huifopbouw | Onbekend | 14-05-2007 | 44,9 jaar |
| 27-VGZ-1 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.001 | 05-06-2007 | 18,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 198 cm en/of een gewicht van ± 1.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.400 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.800 | 514 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.600 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Ford Transit | € 36.100 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Fiat Scudo | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Nissan Primastar | € 35.600 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 36.600 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Volkswagen Crafter | € 36.900 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.800 | 481 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Boxer | € 37.900 | - | 203 cm | 1.890 kg |
| Ldv Maxus | € 35.200 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Citroën Jumper | € 33.900 | - | 202 cm | 1.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.