1-VTK-12
Er rijden momenteel 14.542 Opel Movano's rond in Nederland. Deze Movano komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 februari 2019, dus sinds 7 jaren, 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Movano gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F5FE) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2011 en mei 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.711 en € 50.547, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.020 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Movano bedraagt € 50.547 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Movano € 1.527 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Movano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Movano | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Movano |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.547 |
| Bruto BPM | € 12.354 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 1 maand en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.083 kg |
| Massa rijklaar | 2.183 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.317 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant F5FE | |
| Uitvoering A1AGB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0362*05 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 222 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VTK-12 | 25-03-2026 | 10:05 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTK-12 | 24-03-2025 | 13:24 | periodieke controle | 24-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTK-12 | 21-03-2024 | 15:24 | periodieke controle | 24-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTK-12 | 24-03-2023 | 09:41 | periodieke controle | 24-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTK-12 | 24-03-2022 | 11:48 | periodieke controle | 24-03-2023 | Nee |
| 1-VTK-12 | 23-03-2021 | 12:11 | periodieke controle | 23-03-2022 | Nee |
| 1-VTK-12 | 26-02-2020 | 11:29 | periodieke controle | 22-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VTK-12 | 31-01-2019 | 16:00 | periodieke controle | 22-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-03-2026 | 10:05 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 13:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 21-03-2024 | 15:24 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2023 | |||||
| 24-03-2023 | 09:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 24-03-2023 | 09:41 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 24-03-2023 | 09:41 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2020 | |||||
| 26-02-2020 | 11:29 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Opel Movano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VTK-12 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VTK-12
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VTD-12 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.280 | 26-01-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTH-12 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 30.560 | 16-04-2012 | 14 jaar |
| 1-VTJ-12 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.740 | 06-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTK-10 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.091 | 10-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTK-11 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.714 | 10-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTK-12 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.547 | 14-02-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTP-12 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 113.233 | 01-03-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTR-12 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.007 | 23-04-2012 | 14,2 jaar |
| 1-VTS-12 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.380 | 14-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTT-12 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.536 | 19-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTV-12 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.300 | 19-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTX-12 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.447 | 23-03-2012 | 14,1 jaar |
| 1-VTZ-12 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 35.004 | 16-04-2012 | 14 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.020 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.083 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Renault Master | € 51.200 | 628 cm | 210 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.400 | 629 cm | 209 cm | 2.180 kg |
| Peugeot Boxer | € 48.300 | 630 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S11 | € 50.100 | 626 cm | 201 cm | 2.200 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.