VSH-26-G
Er rijden momenteel 3.429 Nissan Primastar's rond in Nederland. Deze Primastar komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Nissan Primastar gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 1.375 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.782 en € 61.272, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.505 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Primastar bedraagt € 43.338 incl. BTW en BPM, deze Nissan Primastar is daardoor € 8.167 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Nissan Primastar is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Primastar | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Primastar |
| Lengte | 5,08 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.338 |
| Bruto BPM | € 10.499 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R Z7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.762 kg |
| Massa rijklaar | 1.862 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 938 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 4 | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MW6UC4B00A02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0037*41 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 183 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSH-26-G | 26-09-2025 | 16:04 | periodieke controle | 14-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-09-2025 | 16:04 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSH-26-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSH-26-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSH-20-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.712 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-21-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.712 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-22-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 28.712 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-23-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 32.362 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-24-G | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.355 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-25-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 54.117 | 18-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-26-B | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.530 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-26-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.575 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-26-F | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 55.199 | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-26-G | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 43.338 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-26-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 42.487 | 12-10-2022 | 7,2 jaar |
| VSH-26-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.933 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-26-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.554 | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-26-L | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.209 | 02-02-2023 | 6,2 jaar |
| VSH-26-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.779 | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-26-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.152 | 10-11-2023 | 5,1 jaar |
| VSH-26-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 50.017 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-26-S | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 58.285 | 19-10-2022 | 7,4 jaar |
| VSH-26-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.129 | 21-09-2023 | 4,7 jaar |
| VSH-26-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.736 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSH-26-X | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 36.039 | 09-02-2023 | 10,3 jaar |
| VSH-26-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.374 | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSH-28-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.238 | 10-11-2022 | 3,7 jaar |
| VSH-29-G | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.897 | 27-02-2023 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.505 en/of een afmeting van 508 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.762 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 49.100 | 517 cm | 190 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 51.300 | 516 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Opel Vivaro | € 50.000 | 518 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Traveller | € 47.700 | 512 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.