9-VXT-18
Er rijden momenteel 3.429 Nissan Primastar's rond in Nederland. Deze Primastar komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2026, dus sinds 1 maand en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Nissan Primastar gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F4A0) nog 164 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.546 en € 35.030, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.332 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Primastar bedraagt € 32.368 incl. BTW en BPM, deze Nissan Primastar is daardoor € 964 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Primastar | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Primastar |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.368 |
| Bruto BPM | € 8.116 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 augustus 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 11 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.772 kg |
| Massa rijklaar | 1.872 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 918 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant F4A0 | |
| Uitvoering F4A0A6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0037*06 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VXT-18 | 13-10-2025 | 12:09 | periodieke controle | 18-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXT-18 | 27-08-2024 | 16:18 | periodieke controle | 18-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXT-18 | 18-10-2023 | 14:24 | periodieke controle | 18-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXT-18 | 17-08-2022 | 10:29 | periodieke controle | 13-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXT-18 | 2-09-2021 | 09:07 | periodieke controle | 13-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXT-18 | 23-07-2020 | 15:40 | periodieke controle | 13-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXT-18 | 30-07-2019 | 10:26 | periodieke controle | 13-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-10-2025 | 12:09 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 13-10-2025 | 12:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-10-2025 | 12:09 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 13-10-2025 | 12:09 | 222 | 5.*.28 | 2 | Roestschade veerschotel |
| 13-10-2025 | 12:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-10-2025 | 12:09 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 27-08-2024 | 16:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-08-2024 | 16:18 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
2023 | |||||
| 18-10-2023 | 14:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-10-2023 | 14:24 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 18-10-2023 | 14:24 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 18-10-2023 | 14:24 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 17-08-2022 | 10:29 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-08-2022 | 10:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-08-2022 | 10:29 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 2-09-2021 | 09:07 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-09-2021 | 09:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-09-2021 | 09:07 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-09-2021 | 09:07 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 2-09-2021 | 09:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 23-07-2020 | 15:40 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 23-07-2020 | 15:40 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 23-07-2020 | 15:40 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 23-07-2020 | 15:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 30-07-2019 | 10:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-07-2019 | 10:26 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-07-2019 | 10:26 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-07-2019 | 10:26 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VXT-18 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VXT-18
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VXB-18 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.113 | 21-06-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXH-18 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-07-2012 | 25,8 jaar |
| 9-VXL-18 | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | € 66.080 | 07-08-2012 | 13,7 jaar |
| 9-VXN-18 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.252 | 27-07-2012 | 13,7 jaar |
| 9-VXR-18 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 20.109 | 06-09-2012 | 13,6 jaar |
| 9-VXS-18 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.578 | 16-08-2012 | 13,7 jaar |
| 9-VXT-10 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 83.406 | 29-08-2012 | 13,6 jaar |
| 9-VXT-12 | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 55.134 | 23-08-2012 | 13,7 jaar |
| 9-VXT-14 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.808 | 06-10-2012 | 13,5 jaar |
| 9-VXT-18 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 32.368 | 21-08-2012 | 13,7 jaar |
| 9-VXT-19 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 32.230 | 24-08-2012 | 13,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.332 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.772 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 36.100 | 475 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Transit | € 36.000 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.