9-VXT-18
Er rijden momenteel 3.404 Nissan Primastar's rond in Nederland. Deze Primastar komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2026, dus sinds 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Nissan Primastar gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F4A0) nog 162 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.546 en € 35.030, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.355 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Primastar bedraagt € 32.368 incl. BTW en BPM, deze Nissan Primastar is daardoor € 987 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Primastar | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Primastar |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.368 |
| Bruto BPM | € 8.116 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 augustus 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 oktober 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.772 kg |
| Massa rijklaar | 1.872 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 918 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant F4A0 | |
| Uitvoering F4A0A6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0037*06 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VXT-18 | 13-10-2025 | 12:09 | periodieke controle | 18-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXT-18 | 27-08-2024 | 16:18 | periodieke controle | 18-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXT-18 | 18-10-2023 | 14:24 | periodieke controle | 18-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXT-18 | 17-08-2022 | 10:29 | periodieke controle | 13-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXT-18 | 2-09-2021 | 09:07 | periodieke controle | 13-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXT-18 | 23-07-2020 | 15:40 | periodieke controle | 13-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXT-18 | 30-07-2019 | 10:26 | periodieke controle | 13-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-10-2025 | 12:09 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 13-10-2025 | 12:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-10-2025 | 12:09 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 13-10-2025 | 12:09 | 222 | 5.*.28 | 2 | Roestschade veerschotel |
| 13-10-2025 | 12:09 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 13-10-2025 | 12:09 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 27-08-2024 | 16:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-08-2024 | 16:18 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
2023 | |||||
| 18-10-2023 | 14:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-10-2023 | 14:24 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 18-10-2023 | 14:24 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 18-10-2023 | 14:24 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 17-08-2022 | 10:29 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-08-2022 | 10:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-08-2022 | 10:29 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 2-09-2021 | 09:07 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 2-09-2021 | 09:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-09-2021 | 09:07 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 2-09-2021 | 09:07 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 2-09-2021 | 09:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 23-07-2020 | 15:40 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 23-07-2020 | 15:40 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 23-07-2020 | 15:40 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 23-07-2020 | 15:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 30-07-2019 | 10:26 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-07-2019 | 10:26 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-07-2019 | 10:26 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-07-2019 | 10:26 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VXT-18 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VXT-18
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VXB-18 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.113 | 21-06-2012 | 14 jaar |
| 9-VXH-18 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-07-2012 | 26 jaar |
| 9-VXL-18 | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | € 66.080 | 07-08-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXN-18 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.252 | 27-07-2012 | 13,9 jaar |
| 9-VXR-18 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 20.109 | 06-09-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXS-18 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.578 | 16-08-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXT-10 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 83.406 | 29-08-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXT-12 | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 55.134 | 23-08-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXT-14 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.808 | 06-10-2012 | 13,7 jaar |
| 9-VXT-18 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 32.368 | 21-08-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXT-19 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 32.230 | 24-08-2012 | 13,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.355 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.772 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.200 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 36.100 | 475 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Transit | € 36.000 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.