1-VRG-37
Er rijden momenteel 3.429 Nissan Primastar's rond in Nederland. Deze Primastar komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Nissan Primastar gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F4B1) nog 172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2011 en oktober 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.980 en € 42.885, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.667 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Primastar bedraagt € 34.504 incl. BTW en BPM, deze Nissan Primastar is daardoor € 2.163 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Primastar | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Primastar |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.504 |
| Bruto BPM | € 8.640 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9RA6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.723 kg |
| Massa rijklaar | 1.823 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 967 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant F4B1 | |
| Uitvoering F4B1B6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0037*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VRG-37 | 20-11-2023 | 11:13 | periodieke controle | 2-01-2025 | Nee |
| 1-VRG-37 | 2-01-2023 | 13:00 | periodieke controle | 2-01-2024 | Nee |
| 1-VRG-37 | 27-12-2021 | 15:18 | periodieke controle | 28-12-2022 | Nee |
| 1-VRG-37 | 28-12-2020 | 16:42 | periodieke controle | 28-12-2021 | Nee |
| 1-VRG-37 | 3-12-2019 | 16:15 | periodieke controle | 3-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRG-37 | 29-11-2019 | 16:12 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 1-VRG-37 | 3-12-2018 | 13:00 | periodieke controle | 3-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 3-12-2019 | 16:15 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-12-2019 | 16:15 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 29-11-2019 | 16:12 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2018 | |||||
| 3-12-2018 | 13:00 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VRG-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VRG-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VRB-37 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.048 | 24-08-2011 | 14,7 jaar |
| 1-VRD-37 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 37.170 | 31-08-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRF-37 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.086 | 12-09-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRG-31 | Renault | Master | Veewagen | € 40.615 | 08-09-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRG-32 | Renault | Master | Resteelwagen | € 51.107 | 08-09-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRG-35 | Iveco | 35C15D Euro 4 LD | Open wagen | € 47.157 | 08-09-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRG-36 | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 52.247 | 08-09-2011 | 15,5 jaar |
| 1-VRG-37 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 34.504 | 13-09-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRG-38 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-09-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRG-39 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-09-2011 | 25,3 jaar |
| 1-VRH-37 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-10-2011 | 16,6 jaar |
| 1-VRJ-37 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 38.036 | 23-09-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRK-37 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.173 | 30-09-2011 | 14,6 jaar |
| 1-VRL-37 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.473 | 10-10-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRR-37 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.681 | 18-10-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRS-37 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.420 | 21-10-2011 | 14,5 jaar |
| 1-VRV-37 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.943 | 04-11-2011 | 14,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.667 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.723 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.200 | 508 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Fiat Scudo | € 40.000 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 39.300 | 514 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.300 | 514 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 181 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.