VRK-76-T
Er rijden momenteel 1.271 Nissan NV300's rond in Nederland. Deze NV300 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 mei 2023, dus sinds 2 jaren, 11 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Nissan NV300 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 318 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2019 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.366 en € 57.662, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.579 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NV300 bedraagt € 45.182 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan NV300 € 603 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Nissan NV300 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 oktober 2022. Het voertuig was toen 1 jaar en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan NV300 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan NV300 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | NV300 |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.182 |
| Bruto BPM | € 10.941 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 11 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 oktober 2022. Het voertuig was toen 1 jaar en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.759 kg |
| Massa rijklaar | 1.859 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.191 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 4 | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MN6TAD112A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0037*35 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 157 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRK-76-T | 12-09-2025 | 15:10 | periodieke controle | 21-09-2026 | Nee |
| VRK-76-T | 17-09-2024 | 15:08 | periodieke controle | 21-09-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Nissan NV300 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRK-76-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRK-76-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRK-70-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.093 | 25-03-2023 | 9,4 jaar |
| VRK-71-T | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.672 | 07-07-2022 | 9,8 jaar |
| VRK-72-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.197 | 20-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-73-T | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-07-2022 | 16,9 jaar |
| VRK-74-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.164 | 20-10-2022 | 6,5 jaar |
| VRK-75-T | G.m.c. | Sierra | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2022 | 35,2 jaar |
| VRK-76-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 27.804 | 08-09-2022 | 10,4 jaar |
| VRK-76-D | Iveco | 50C-35 | Voor vervoer voertuigen | € 81.502 | 28-07-2022 | 4 jaar |
| VRK-76-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.157 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRK-76-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.030 | 23-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-76-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.037 | 09-08-2024 | 10 jaar |
| VRK-76-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.832 | 16-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-76-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.759 | 22-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-76-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.293 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-76-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.165 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-76-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.974 | 24-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-76-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-76-T | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 45.182 | 15-10-2022 | 4,6 jaar |
| VRK-76-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-76-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.902 | 12-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-76-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.646 | 30-07-2022 | 10,4 jaar |
| VRK-77-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 20.767 | 06-09-2022 | 9,4 jaar |
| VRK-78-T | Goupil | G4 | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.920 | 21-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.579 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.759 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.800 | 546 cm | 199 cm | 1.850 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.