BB-392-K
Er rijden momenteel 1.013 Nissan Interstar's rond in Nederland. Deze Interstar komt uit het jaar 2025 en is nu 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Nissan Interstar-e- gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FZCZ) nog 89 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2025 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.799 en € 67.070, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.465 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nissan Interstar-e- is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nissan haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Nissan Interstar-e- tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Nissan Interstar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Interstar-e- | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Interstar-e- |
| Lengte | 5,69 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 105 kW (143 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 6AM 41 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2025 |
| Leeftijd | 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.281 kg |
| Massa rijklaar | 2.381 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.619 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.370 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type NDC | |
| Variant FZCZ | |
| Uitvoering EZ2M20AB300 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00081*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 444 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 335 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 290 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 250 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 593 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 465 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 405 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007/EC*2023/443/EU (AX) | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Nissan Interstar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-392-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-392-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-390-K | VDL | Futura FHD2-129-300 | Bus | Onbekend | 26-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-391-K | Volvo | FE | Open laadvloer | Onbekend | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-392-B | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2025 | 4,1 jaar |
| BB-392-D | Yaxing | Caro | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-392-F | DAF | LF 320 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-04-2025 | 8 jaar |
| BB-392-G | Mercedes-Benz | Ecitaro | Bus | Onbekend | 24-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-392-H | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-392-J | DAF | XF 530 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2025 | 5,4 jaar |
| BB-392-K | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-392-L | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-08-2025 | 0,7 jaar |
| BB-392-N | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-392-P | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2025 | 0,6 jaar |
| BB-392-R | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 16-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-392-S | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2026 | Nieuw |
| BB-392-T | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2025 | 8 jaar |
| BB-392-V | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-392-X | Solaris | Urbino 18 Electric | Bus | Onbekend | 05-12-2025 | 0,4 jaar |
| BB-392-Z | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-393-K | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-08-2025 | 0,7 jaar |
| BB-394-K | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2025 | 5,5 jaar |
| BB-395-K | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-08-2025 | 4,5 jaar |
| BB-396-K | Scania | P450 | Brandweerwagen | Onbekend | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-397-K | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-398-K | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-399-K | Scania | S590 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-07-2025 | 0,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.465 en/of een afmeting van 569 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.281 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 59.400 | 574 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Opel Movano | € 58.300 | 576 cm | 206 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit | € 58.600 | 572 cm | 212 cm | 2.390 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 63.700 | 578 cm | 206 cm | 2.480 kg |
| Maxus V80 | € 58.200 | 570 cm | 200 cm | 2.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.