33-VXN-7
Er rijden momenteel 80 Mitsubishi Fuso Canter 3C13's rond in Nederland. Deze Canter 3C13 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Fuso Canter 3C13 open wagen rijden er in dezelfde variant (FB83BRC) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2008 en oktober 2009. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi Fuso Canter 3C13 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mitsubishi Fuso Canter 3C13 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Fuso Canter 3C13 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi Fuso |
| Handelsbenaming | Canter 3C13 |
| Lengte | 5,87 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.184 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4M42-3AT2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2977cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 5 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.378 kg |
| Massa rijklaar | 2.478 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.022 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FB83BRC | |
| Uitvoering D4SL2 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0053*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 33-VXN-7 | 24-05-2024 | 15:58 | periodieke controle | 24-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VXN-7 | 22-05-2024 | 16:56 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 33-VXN-7 | 16-05-2023 | 10:57 | periodieke controle | 24-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VXN-7 | 24-05-2022 | 14:24 | periodieke controle | 24-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VXN-7 | 28-04-2021 | 16:48 | periodieke controle | 23-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VXN-7 | 11-05-2020 | 12:06 | periodieke controle | 23-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 33-VXN-7 | 23-05-2019 | 15:28 | periodieke controle | 23-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-05-2024 | 15:58 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 24-05-2024 | 15:58 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-05-2024 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-05-2024 | 16:56 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 22-05-2024 | 16:56 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 16-05-2023 | 10:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-05-2023 | 10:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-05-2023 | 10:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 24-05-2022 | 14:24 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 28-04-2021 | 16:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-04-2021 | 16:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 11-05-2020 | 12:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Fuso Canter 3C13 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 33-VXN-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
33-VXN-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33-VXJ-7 | Toyota | Tundra | Open wagen | Onbekend | 31-10-2008 | 17,5 jaar |
| 33-VXN-2 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-11-2008 | 17,4 jaar |
| 33-VXN-7 | Mitsubishi Fuso | Canter 3C13 | Open wagen | Onbekend | 17-11-2008 | 17,4 jaar |
| 33-VXN-8 | Citroën | Jumper | Open wagen | € 37.292 | 27-11-2008 | 17,4 jaar |
| 33-VXV-7 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.340 | 29-12-2008 | 17,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 587 x 210 cm een gewicht van ± 2.378 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Transit | 597 cm | 217 cm | 2.320 kg |
| RAM RAM1500 | 592 cm | 209 cm | 2.600 kg |
| Dodge RAM1500 | 592 cm | 209 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Crafter | 597 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Renault Master | 597 cm | 210 cm | 2.480 kg |
| Ford F 150 | 592 cm | 219 cm | 2.590 kg |
| Dodge Dodge | 586 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Iveco 35S13 | 581 cm | 201 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S15 | 582 cm | 201 cm | 2.230 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | 593 cm | 202 cm | 2.600 kg |
| Chevrolet Silverado | 595 cm | 206 cm | 2.560 kg |
| Maxus eDeliver 9 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35S17 | 592 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Toyota Tundra | 589 cm | 204 cm | 2.610 kg |
| Ford F 250 | 586 cm | 201 cm | 2.280 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 593 cm | 209 cm | 2.400 kg |
| Fiat Ducato | 595 cm | 210 cm | 2.550 kg |
| Chevrolet Express | 589 cm | 202 cm | 2.610 kg |
| Fuso Canter | 596 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Iveco Daily | 590 cm | 204 cm | 2.600 kg |
| Maxus Deliver 9 | 594 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Sommer Gmbh TIM | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Peugeot Boxer | 596 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Toyota Proace Max | 585 cm | 205 cm | 2.330 kg |
| RAM 1500 | 588 cm | 204 cm | 2.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.