7-VJV-93
Er rijden momenteel 80 Mitsubishi Fuso Canter 3C13's rond in Nederland. Deze Canter 3C13 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 6 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 april 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Fuso Canter 3C13 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FB83SAC) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2010 en december 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.150 en € 30.330, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.740 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter 3C13 bedraagt € 30.330 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mitsubishi Fuso Canter 3C13 € 2.590 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mitsubishi Fuso Canter 3C13 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Fuso Canter 3C13 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi Fuso |
| Handelsbenaming | Canter 3C13 |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,18 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 131 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.330 |
| Bruto BPM | € 8.704 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4P10-0AT2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 6 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.642 kg |
| Massa rijklaar | 2.742 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 758 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FB83SAC | |
| Uitvoering E4SL2 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0053*08 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.25 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170339
Referentiecode producent: 0792158
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.699
Het materiaal van de brandstofretourleiding is onvoldoende bestand tegen chemicali�n, verf, zeep en vet. Het materiaal kan zwellen en de leiding losraken. Brandstoflekkage De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofretourleiding vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150164
Referentiecode producent: 4790170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 510
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.076
Door zonnestralen kunnen scheuren in de flens van de brandstofpomp veroorzaakt worden. Door scheurvorming kan brandstoflekkage ontstaan. Regenwater kan via de scheuren in de tank terechtkomen en daardoor tot stilvallen van het voertuig leiden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofpomp controleren en indien nodig vervangen. Tevens zal er een afdekking op de brandstofpomp worden gemonteerd.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.4 april 2013
Referentiecode RDW: MGP130032
Referentiecode producent: RC1203
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 276
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.670
Een brandstofretourleiding kan losraken door de chemische inwerking vanuit een connector. Brandstoflekkage ter plaatse van de connector. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een extra slangklem op de retourleiding plaatsen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-VJV-93 | 11-08-2025 | 15:59 | periodieke controle | 11-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJV-93 | 31-07-2024 | 15:00 | periodieke controle | 5-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJV-93 | 26-07-2023 | 13:30 | periodieke controle | 5-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJV-93 | 20-07-2022 | 15:33 | periodieke controle | 5-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJV-93 | 26-07-2021 | 08:51 | periodieke controle | 5-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJV-93 | 31-07-2020 | 10:25 | periodieke controle | 5-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VJV-93 | 5-08-2019 | 11:41 | periodieke controle | 5-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-08-2025 | 15:59 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-08-2025 | 15:59 | 405 | 5.*.46 | 1 | Roestschade bevestiging bestuurderszitplaats |
| 11-08-2025 | 15:59 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 31-07-2024 | 15:00 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 31-07-2024 | 15:00 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2023 | |||||
| 26-07-2023 | 13:30 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 26-07-2023 | 13:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-07-2023 | 13:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 20-07-2022 | 15:33 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-07-2022 | 15:33 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 20-07-2022 | 15:33 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 26-07-2021 | 08:51 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 26-07-2021 | 08:51 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 31-07-2020 | 10:25 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 31-07-2020 | 10:25 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 31-07-2020 | 10:25 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Fuso Canter 3C13 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 7-VJV-93 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
7-VJV-93
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-VJB-93 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.971 | 02-08-2010 | 15,7 jaar |
| 7-VJG-93 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.354 | 22-07-2010 | 15,8 jaar |
| 7-VJK-93 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.137 | 06-08-2010 | 15,7 jaar |
| 7-VJN-93 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-08-2010 | 17 jaar |
| 7-VJR-93 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.589 | 06-09-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJS-93 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.633 | 13-09-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJT-93 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.167 | 29-10-2010 | 15,5 jaar |
| 7-VJV-90 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 18.796 | 24-09-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJV-92 | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 63.493 | 23-09-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJV-93 | Mitsubishi Fuso | Canter 3C13 | Gesloten opbouw | € 30.330 | 30-09-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJV-99 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 24.867 | 22-09-2010 | 15,6 jaar |
| 7-VJZ-93 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 17.830 | 30-09-2010 | 15,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.