9-VZJ-77
Er rijden momenteel 78 Mitsubishi Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Fuso Canter 3C13D 34 open wagen rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 79.484, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.894 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter 3C13D 34 bedraagt € 42.504 incl. BTW en BPM, deze Mitsubishi Fuso Canter 3C13D 34 is daardoor € 7.390 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 oktober 2012. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Mitsubishi Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Fuso Canter 3C13D 34 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi Fuso |
| Handelsbenaming | Canter 3C13D 34 |
| Breedte | 2,08 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.504 |
| Bruto BPM | € 10.433 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 april 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 oktober 2012. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.799 kg |
| Massa rijklaar | 2.899 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 601 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.25 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170339
Referentiecode producent: 0792158
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.699
Het materiaal van de brandstofretourleiding is onvoldoende bestand tegen chemicali�n, verf, zeep en vet. Het materiaal kan zwellen en de leiding losraken. Brandstoflekkage De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofretourleiding vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150164
Referentiecode producent: 4790170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 510
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.076
Door zonnestralen kunnen scheuren in de flens van de brandstofpomp veroorzaakt worden. Door scheurvorming kan brandstoflekkage ontstaan. Regenwater kan via de scheuren in de tank terechtkomen en daardoor tot stilvallen van het voertuig leiden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofpomp controleren en indien nodig vervangen. Tevens zal er een afdekking op de brandstofpomp worden gemonteerd.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.4 april 2013
Referentiecode RDW: MGP130032
Referentiecode producent: RC1203
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 276
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.670
Een brandstofretourleiding kan losraken door de chemische inwerking vanuit een connector. Brandstoflekkage ter plaatse van de connector. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een extra slangklem op de retourleiding plaatsen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VZJ-77 | 25-11-2025 | 16:29 | periodieke controle | 6-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VZJ-77 | 6-12-2024 | 09:11 | periodieke controle | 6-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VZJ-77 | 18-09-2023 | 16:41 | periodieke controle | 18-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VZJ-77 | 15-09-2022 | 15:46 | periodieke controle | 15-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VZJ-77 | 17-06-2021 | 16:14 | periodieke controle | 19-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VZJ-77 | 19-06-2020 | 16:34 | periodieke controle | 19-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VZJ-77 | 28-05-2019 | 15:24 | periodieke controle | 28-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-11-2025 | 16:29 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 25-11-2025 | 16:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 6-12-2024 | 09:11 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 6-12-2024 | 09:11 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 6-12-2024 | 09:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-12-2024 | 09:11 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 6-12-2024 | 09:11 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 18-09-2023 | 16:41 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 18-09-2023 | 16:41 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-09-2023 | 16:41 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 15-09-2022 | 15:46 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 15-09-2022 | 15:46 | 483 | 5.*.55 | 1 | Achterruitrijlicht glas gerepareerd, bewerkt of verwijderd |
| 15-09-2022 | 15:46 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 15-09-2022 | 15:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 15-09-2022 | 15:46 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 17-06-2021 | 16:14 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 17-06-2021 | 16:14 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
2020 | |||||
| 19-06-2020 | 16:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-06-2020 | 16:34 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 28-05-2019 | 15:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-05-2019 | 15:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VZJ-77 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VZJ-77
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VZD-77 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.414 | 26-09-2012 | 13,6 jaar |
| 9-VZJ-70 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.662 | 18-10-2012 | 13,5 jaar |
| 9-VZJ-71 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 42.230 | 22-10-2012 | 13,5 jaar |
| 9-VZJ-74 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.718 | 23-10-2012 | 13,5 jaar |
| 9-VZJ-77 | Mitsubishi Fuso | Canter | Open wagen | € 42.504 | 10-10-2012 | 16,1 jaar |
| 9-VZJ-78 | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 49.929 | 09-10-2012 | 13,5 jaar |
| 9-VZL-77 | Nissan | Pick Up | Open wagen | Onbekend | 08-11-2012 | 23,9 jaar |
| 9-VZP-77 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.238 | 16-11-2012 | 13,4 jaar |
| 9-VZR-77 | Volkswagen | Transporter | MPV | € 60.188 | 20-11-2012 | 13,4 jaar |
| 9-VZS-77 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 33.270 | 15-11-2012 | 13,4 jaar |
| 9-VZZ-77 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.038 | 28-01-2013 | 13,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.894 en/of breedte van 208 cm en/of een gewicht van ± 2.799 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 50.200 | 719 cm | 218 cm | 3.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.000 | 684 cm | 218 cm | 2.890 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.900 | 711 cm | 218 cm | 3.060 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.300 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Fuso Canter | € 48.600 | 596 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Toyota Tundra | € 49.500 | 583 cm | 203 cm | 2.550 kg |
| RAM RAM1500 | € 51.100 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Fiat Ducato | € 50.200 | 608 cm | 218 cm | 2.550 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| Dodge Dodge | € 47.700 | 587 cm | 207 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35C13 | € 51.000 | 677 cm | 217 cm | 2.840 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Iveco 35C15 | € 49.700 | 734 cm | 215 cm | 3.020 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Dodge RAM1500 | € 48.800 | 592 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 | € 47.900 | 671 cm | 217 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C12 | € 51.200 | 720 cm | 214 cm | 2.710 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.600 | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Opel Movano | € 50.400 | 636 cm | 215 cm | 2.650 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 46.300 | - | 199 cm | 2.630 kg |
| Iveco 40C15 | € 51.200 | 735 cm | 216 cm | 2.790 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Ford Transit | € 50.500 | 623 cm | 216 cm | 3.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.