76-BR-SR
Er rijden momenteel 357 Mitsubishi Pajero Sport's rond in Nederland. Deze Pajero Sport komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 4 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 december 2015, dus sinds 10 jaren, 4 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Td Gls PV gesloten opbouw rijden er nog 135 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1999 en oktober 2007. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Td Gls PV is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mitsubishi Pajero Sport voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Td Gls PV | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | Pajero Sport 2.5 Td Gls PV |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2477cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 december 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 4 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 december 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 4 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.880 kg |
| Massa rijklaar | 1.980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 530 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.510 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.510 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.410 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.540 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BR-SR | 22-08-2024 | 11:47 | periodieke controle | 22-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BR-SR | 27-07-2023 | 16:46 | periodieke controle | 22-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BR-SR | 22-08-2022 | 10:09 | periodieke controle | 22-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BR-SR | 16-06-2022 | 13:31 | periodieke controle | 19-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BR-SR | 19-07-2021 | 15:23 | periodieke controle | 19-07-2022 | Nee |
| 76-BR-SR | 23-06-2020 | 15:58 | periodieke controle | 23-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BR-SR | 11-06-2019 | 11:02 | periodieke controle | 15-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-08-2024 | 11:47 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 22-08-2024 | 11:47 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 22-08-2024 | 11:47 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 22-08-2024 | 11:47 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 22-08-2024 | 11:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-08-2024 | 11:47 | 471 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 22-08-2024 | 11:47 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 22-08-2024 | 11:47 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 22-08-2024 | 11:47 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 22-08-2024 | 11:47 | 916 | 5.*.31 | 3 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 22-08-2024 | 11:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-08-2024 | 11:47 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 22-08-2024 | 11:47 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 27-07-2023 | 16:46 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 27-07-2023 | 16:46 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 27-07-2023 | 16:46 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 22-08-2022 | 10:09 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 22-08-2022 | 10:09 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 16-06-2022 | 13:31 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-06-2022 | 13:31 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 16-06-2022 | 13:31 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 16-06-2022 | 13:31 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 16-06-2022 | 13:31 | 294 | 5.*.31 | 1 | Ernstige luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 23-06-2020 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 11-06-2019 | 11:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-06-2019 | 11:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-06-2019 | 11:02 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Pajero Sport voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BR-SR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BR-SR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BR-SB | Nissan | Patrol | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2004 | 21,4 jaar |
| 76-BR-SH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2005 | 21,3 jaar |
| 76-BR-SK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-01-2005 | 21,3 jaar |
| 76-BR-SR | Mitsubishi | Pajero Sport | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-12-2004 | 21,4 jaar |
| 76-BZ-SR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-09-2006 | 19,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 178 cm een gewicht van ± 1.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | 533 cm | 188 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Transporter | 530 cm | 188 cm | 2.060 kg |
| Land Rover Defender | 460 cm | 182 cm | 2.040 kg |
| Toyota Land Cruiser | 472 cm | 188 cm | 2.050 kg |
| Toyota HiAce | 504 cm | 180 cm | 2.010 kg |
| Nissan Navara | 533 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Nissan King Cab | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Nissan Patrol | - | 187 cm | 2.010 kg |
| Isuzu D-Max | 532 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Ssangyong Rexton | 472 cm | 187 cm | 2.000 kg |
| Land Rover Discovery | - | 188 cm | 2.050 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 502 cm | 187 cm | 1.890 kg |
| Hyundai H-1 | - | 182 cm | 1.940 kg |
| Ford Ranger | 544 cm | 185 cm | 2.050 kg |
| Jeep Cherokee | 462 cm | 186 cm | 1.960 kg |
| Ssangyong Korando | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Hyundai H 200 | - | 182 cm | 1.860 kg |
| Dodge Nitro | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Nissan Terrano | - | 176 cm | 1.850 kg |
| Nissan E-NV200 | 456 cm | 176 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz V-klasse | - | 187 cm | 1.890 kg |
| Rover Rover | - | 181 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | 459 cm | 188 cm | 1.900 kg |
| Goupil G6 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
| Jeep Grand Cherokee | 477 cm | 186 cm | 2.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.