VHL-80-R
Er rijden momenteel 880 Mitsubishi L200's rond in Nederland. Deze L200 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi L200 pick-up truck rijden er nog 683 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1990 en december 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.620 en € 77.840, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.587 uitkomt. De nieuwwaarde van deze L200 bedraagt € 49.168 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mitsubishi L200 € 5.581 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mitsubishi geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Mitsubishi L200 tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mitsubishi L200 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi L200 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | L200 |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,78 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.168 |
| Bruto BPM | € 11.888 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2268cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.000 kg |
| Massa rijklaar | 2.100 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.010 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.110 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.110 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.080 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.360 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.360 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.030 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KJ0T | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 BI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832BI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHL-80-R | 29-10-2025 | 13:54 | periodieke controle | 13-11-2026 | Nee |
| VHL-80-R | 1-10-2024 | 13:27 | periodieke controle | 13-11-2025 | Nee |
| VHL-80-R | 13-11-2023 | 10:21 | periodieke controle | 13-11-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi L200 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHL-80-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHL-80-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHL-80-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.309 | 05-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-80-D | Ford | Transit Custom | Gecond. met temperatuurreg. | € 35.345 | 12-04-2021 | 9,5 jaar |
| VHL-80-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.873 | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-80-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.652 | 11-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHL-80-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.635 | 12-11-2020 | 7,7 jaar |
| VHL-80-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.002 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-80-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.469 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHL-80-L | Seat | Ateca | Gesloten opbouw | € 36.263 | 12-11-2020 | 6,2 jaar |
| VHL-80-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.444 | 25-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-80-P | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 55.977 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-80-R | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 49.168 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-80-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 64.863 | 05-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-80-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.421 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-80-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.112 | 12-11-2020 | 7,8 jaar |
| VHL-80-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.368 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-81-R | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 43.613 | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHL-84-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.936 | 28-11-2020 | 7 jaar |
| VHL-85-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.806 | 06-11-2020 | 8,4 jaar |
| VHL-86-R | Volvo | XC60 | Gesloten opbouw | € 65.279 | 14-11-2020 | 9,7 jaar |
| VHL-88-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-11-2020 | 17,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.587 en/of een afmeting van 530 x 182 cm en/of een gewicht van ± 2.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 43.100 | 529 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.000 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Toyota Hilux | € 44.600 | 531 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.