53-BNJ-8
Er rijden momenteel 49.853 Mitsubishi Colt's rond in Nederland. Deze Colt komt uit het jaar 1985 en is nu 40 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 10 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mitsubishi FE211 gesloten opbouw rijden er nog 614 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1971 en januari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.949 en € 57.722, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.841 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mitsubishi FE211 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 mei 2019. Het voertuig was toen 34 jaren en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Mitsubishi Colt voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mitsubishi FE211 | 1985
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mitsubishi |
| Handelsbenaming | FE211 |
| Lengte | 7,20 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 64 kW (87 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 3276cc (3,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 april 1985 |
| Leeftijd | 40 jaren, 11 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 40 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 mei 2019. Het voertuig was toen 34 jaren en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 januari 2021. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.285 kg |
| Massa rijklaar | 3.385 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.115 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE211 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BNJ-8 | 17-01-2020 | 09:53 | periodieke controle | 17-01-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mitsubishi Colt voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BNJ-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BNJ-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BNB-8 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2019 | 7 jaar |
| 53-BNF-8 | DAF | CF 300 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 10-04-2019 | 7 jaar |
| 53-BNG-8 | DAF | XF 480 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-04-2019 | 7 jaar |
| 53-BNH-8 | DAF | LF 260 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 13-05-2019 | 6,9 jaar |
| 53-BNJ-1 | Mercedes-Benz | Arocs | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-05-2019 | 7 jaar |
| 53-BNJ-2 | DAF | CF 410 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 53-BNJ-4 | Volvo | FH | Huifopbouw | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 53-BNJ-5 | DAF | LF 230 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 21-05-2019 | 6,9 jaar |
| 53-BNJ-6 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 53-BNJ-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2019 | 6,9 jaar |
| 53-BNJ-8 | Mitsubishi | Colt | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-05-2019 | 41 jaar |
| 53-BNJ-9 | Scania | R500LA4X2MNa | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2019 | 14 jaar |
| 53-BNK-8 | VDL | Citea Lle-115-electric | Bus | Onbekend | 07-06-2019 | 6,9 jaar |
| 53-BNL-8 | Mercedes-Benz | Unimog | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-06-2019 | 24,8 jaar |
| 53-BNN-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| 53-BNR-8 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | Onbekend | 21-08-2019 | 6,7 jaar |
| 53-BNT-8 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-10-2019 | 6,5 jaar |
| 53-BNX-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.