V-30-LDX
Er rijden momenteel 2.299 Mercedes-Benz eSprinter's rond in Nederland. Deze eSprinter komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Esprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2E71350BXX) nog 259 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 70.252 en € 96.042, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.273 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Esprinter bedraagt € 82.292 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Esprinter € 1.019 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Esprinter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Esprinter | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Esprinter |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,62 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 82.292 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM6002 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 januari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 januari 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.690 kg |
| Massa rijklaar | 2.790 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2E71350BXX | |
| Uitvoering RB6C03A2Z8AX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 289 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 339 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 30,6 kWh/100km (1 kW op 3,2km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 30.63 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-30-LDX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-30-LDX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LDB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.201 | 06-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-30-LDD | Soios | Soios Sunshuttle | Aanhangwagentrekker | € 1 | 03-01-2025 | 11,8 jaar |
| V-30-LDF | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 78.702 | 06-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-30-LDG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.918 | 07-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-30-LDH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.585 | 21-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-30-LDJ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 114.501 | 31-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-30-LDK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.307 | 14-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-30-LDL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.359 | 17-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-30-LDN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.172 | 14-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-30-LDP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.443 | 08-02-2025 | 1,5 jaar |
| V-30-LDR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.006 | 07-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-30-LDS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.180 | 22-02-2025 | 5,1 jaar |
| V-30-LDT | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.002 | 20-01-2025 | 6,2 jaar |
| V-30-LDV | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 133.292 | 02-06-2025 | 1,6 jaar |
| V-30-LDX | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.292 | 17-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-30-LDZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 2.596.395 | 14-01-2025 | 7,1 jaar |
| V-31-LDX | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.292 | 22-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-32-LDX | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.292 | 17-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-33-LDX | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.292 | 17-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-34-LDX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 70.950 | 23-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-35-LDX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.496 | 28-02-2025 | 1,1 jaar |
| V-36-LDX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.063 | 23-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-37-LDX | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 28-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-38-LDX | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 28-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-39-LDX | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 83.062 | 28-01-2025 | 1,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 81.273 en/of een afmeting van 697 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.690 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| MAN TGE | € 80.200 | 699 cm | 207 cm | 2.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.