BB-972-J
Er rijden momenteel 2.410 Mercedes-Benz eSprinter's rond in Nederland. Deze eSprinter komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Esprinter gesloten opbouw rijden er nog 518 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 58.927 en € 99.150, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.607 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Esprinter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Esprinter tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Esprinter | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Esprinter |
| Lengte | 6,89 m |
| Breedte | 2,20 m |
| Hoogte | 3,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.975 kg |
| Massa rijklaar | 3.075 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.175 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.580 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 301 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 389 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 305 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,2 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 62 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-972-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-972-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-970-J | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-971-J | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-972-B | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-972-D | Wierda Voertuig Techniek | Tgs 35.440 | Kipper | Onbekend | 30-06-2025 | 1,2 jaar |
| BB-972-F | DAF | XD 340 FAN | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 10-04-2025 | 1,1 jaar |
| BB-972-G | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-05-2025 | 1 jaar |
| BB-972-H | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-972-J | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-972-K | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-972-L | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2025 | 0,6 jaar |
| BB-972-N | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 13-08-2025 | 8,8 jaar |
| BB-972-P | Scania | S410 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2025 | 5 jaar |
| BB-972-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-10-2025 | 0,6 jaar |
| BB-972-S | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2025 | 5,5 jaar |
| BB-972-T | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-972-V | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2025 | 5 jaar |
| BB-972-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2025 | 0,4 jaar |
| BB-972-Z | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-973-J | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-974-J | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 31-07-2025 | 0,8 jaar |
| BB-975-J | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-976-J | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-977-J | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-978-J | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2025 | 0,9 jaar |
| BB-979-J | Scania | R660 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-09-2025 | 0,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.607 en/of een afmeting van 689 x 220 cm en/of een gewicht van ± 2.975 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35C16 | € 73.600 | 696 cm | 225 cm | 2.770 kg |
| Iveco 35C18 | € 73.500 | 693 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C14 | € 68.700 | 693 cm | 225 cm | 2.810 kg |
| Iveco 40C-35 | € 71.100 | 688 cm | 221 cm | 2.930 kg |
| Volkswagen Crafter | € 68.100 | 691 cm | 217 cm | 2.720 kg |
| MAN TGE | € 80.800 | 699 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Iveco 50C-35 | € 78.500 | 689 cm | 224 cm | 3.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.