BB-118-Z
Er rijden momenteel 2.299 Mercedes-Benz eSprinter's rond in Nederland. Deze eSprinter komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 1 maand en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2026, dus sinds 1 maand en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Esprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2E71425VXX) nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2024 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 76.759 en € 84.784, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.068 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Esprinter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Esprinter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 maart 2026. Het voertuig was toen 11 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Esprinter | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Esprinter |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM6002 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 maart 2026. Het voertuig was toen 11 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.152 kg |
| Massa rijklaar | 3.252 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 998 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.580 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant L2E71425VXX | |
| Uitvoering RB6CH3A3Z9AX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0296*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 436 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 325 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 285 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 245 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,2 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 63 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eSprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BB-118-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BB-118-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BB-110-Z | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2026 | Nieuw |
| BB-111-Z | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-01-2026 | 0,2 jaar |
| BB-112-Z | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-01-2026 | 0,3 jaar |
| BB-113-Z | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2026 | 0,2 jaar |
| BB-114-Z | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-115-Z | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-117-Z | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| BB-118-B | DAF | XD 340 FAN | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 20-02-2025 | 1,1 jaar |
| BB-118-D | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2025 | 1,1 jaar |
| BB-118-F | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2025 | 1 jaar |
| BB-118-G | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-118-H | Bucher | Citycat VR50 | Speciale groep | Onbekend | 06-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-118-J | BUS-prestige | MB Sprinter | Bus | Onbekend | 26-05-2025 | 0,9 jaar |
| BB-118-K | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-09-2025 | 0,6 jaar |
| BB-118-L | Yutong | T12E | Bus | Onbekend | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| BB-118-N | BYD | Bydebus | Bus | Onbekend | 25-07-2025 | 0,7 jaar |
| BB-118-P | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 13-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-118-R | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2025 | 5,1 jaar |
| BB-118-S | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| BB-118-T | DAF | LF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-11-2025 | 8,1 jaar |
| BB-118-V | Scania | R540 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-11-2025 | 5,1 jaar |
| BB-118-X | Iveco | 50C14E | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-12-2025 | 0,4 jaar |
| BB-118-Z | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-03-2026 | 1,1 jaar |
| BB-119-Z | Scania | R460 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.