VRV-50-T
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU2L280SXX) nog 254 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 52.750 en € 82.725, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.903 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 56.241 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 8.662 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.241 |
| Bruto BPM | € 13.568 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 847 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU2L280SXX | |
| Uitvoering 1GJPEX22XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRV-50-T | 18-08-2025 | 15:28 | periodieke controle | 19-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRV-50-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRV-50-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRV-50-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.357 | 15-11-2022 | 3,7 jaar |
| VRV-50-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 69.521 | 15-12-2022 | 3,7 jaar |
| VRV-50-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.479 | 18-07-2023 | 2,8 jaar |
| VRV-50-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 32.409 | 01-09-2022 | 8,9 jaar |
| VRV-50-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.692 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-50-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.859 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-50-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 43.285 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-50-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.513 | 03-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRV-50-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.267 | 20-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRV-50-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.237 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-50-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.639 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-50-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.241 | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRV-50-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.016 | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRV-50-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.359 | 26-11-2022 | 7 jaar |
| VRV-50-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.642 | 11-10-2022 | 4,2 jaar |
| VRV-51-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.241 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRV-53-T | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 48.541 | 29-09-2022 | 10,1 jaar |
| VRV-54-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.285 | 26-01-2023 | 4,9 jaar |
| VRV-55-T | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 37.696 | 07-09-2022 | 6,6 jaar |
| VRV-56-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 35.980 | 10-02-2023 | 9 jaar |
| VRV-57-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.064 | 27-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRV-58-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.966 | 28-09-2022 | 5,5 jaar |
| VRV-59-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.072 | 04-10-2022 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.903 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ssangyong Rexton | € 65.700 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.